南昌瑶湖机场启用 争取年底试飞陆产C919客机
▲一架「教练-10」新型高级教练机16日从江西省南昌青云谱机场起飞，飞行4分多钟后降落在瑶湖机场，标志着瑶湖机场正式启用。（图／视觉中国，下同）
位于江西省南昌市的瑶湖机场16日正式启用。原洪都机场的飞机全部转场至这座能够容纳100多架飞机的机场，年底前还将争取试飞陆产C919客机。根据规划，瑶湖机场还将成为长江通航公司、上海金汇通航等通航公司的飞行基地，并且承接维修改装、货运业务等，为江西省通航产业发展提供重要支撑。
瑶湖机场的总投资达16.50亿人民币，参照军用3级永备机场建设，主跑道长3600公尺、宽60公尺，占地约4000亩，总建筑面积约6万平方公尺，拥有100个机位的停机坪、9个机位的起飞线停机坪。机场除了主跑道之外，还包括1条与跑道等长、道面宽23公尺的平行滑行道、5条垂直联络道，同时建有通导、助航灯光、供电、排水、通风供暖、消防等工程以及场站用房等相关配套设施。
从2009年选址到2015年立项，从2016年开工到2017年验收，从今年6月校飞到如今的启用，瑶湖机场历经9年总算熬出头，是为江西省重点的工程之一。南昌将推动航空产业军民融合发展，重点发展军用教练机、大飞机整机制造、大飞机以及转包生产线、航空机载与地面设备研发制造、通用飞机研发制造与运营等产业，将南昌航空城打造成江西航空「一枢纽、四中心、五基地」，并且力争将航空城打造成一个国际航空产品拆解、维修、交易、展示、交付基地。
南昌航空工业城管委会副主任姚建军表示，瑶湖机场启用之后「可以承接航空企业的飞行或试飞业务」，助力推动南昌发展通用航空、大飞机整机制造、飞机维修拆解、航空货运、飞机交易、通航运营服务等产业，还将吸引高质量航空项目落户「集聚更多更强的航空产业资源」。他还指出，瑶湖机场与C919客机的其他试飞机场相比，周边空域航线航路较少，军用空域管制也不多，接近管制区域没有超过100公尺的天然障碍物，避开昌北国际机场进出港航线，拥有十分良好的空域资源条件。
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