南科LM区车位难找 新增1停车场

台南市善化区莲潭里停车一位难求，市府交通局利用西拉大道路桥下空间设置收费停车场。（刘秀芬摄）

台南科学园区近年高科技产业快速发展，带动周边区域人口急速成长，导致善化区莲潭里停车空间不足，市府启动土地使用分区管制通盘检讨，并经台南市都委会审议通过，除将开放部分分区得设置停车场，住宅区作为零售业及餐饮业者则需依商业区检讨标准设置停车空间，将停车需求内部化。

市府都市发展局表示，位于莲潭里的南科特定区LM区人口急速成长，衍生商业服务机能缺乏、停车空间不足等问题；由于LM区是南科特定区开发指标，为强化该区生活及产业服务机能，市府启动土地使用分区管制通盘检讨作业已经通过，8月将发布实施。

由于LM区当初规画时只有一块公有停车地，只能容纳99辆小客车、74辆机车，但莲潭里因南科工作人口迁入，人口数从2018年4月于原小新里辖区切割出来时的3000多人，已暴增为4964人，还不包括近2000人的租屋人口，当地居民抱怨最多的就是停车问题。

市府交通局表示，LM区因为部分道路只有8米宽，无法画停车格，路边停车只有366格，因此去年于西拉雅大道路桥下增设1处收费停车场，可容纳62辆小客车、232辆机车，目前也在目加溜湾大道路桥下新设1处收费停车场，可容纳110辆小客车，预计下月可完工。

都发局表示，通盘检讨案通过后，将开放住3、住3-1、住4、生活服务区等分区得作为停车场使用，希望闲置土地地主申请设置停车场。莲潭里里长陈紫晶说，目前有3块地的地主有意愿，如果政府补助优惠多一点，大家才会更有意愿。

另外，在特定生活服务区街廓，若地主建商有意作为零售业使用，开发基地面积至少3000平方公尺以上，停车空间亦应加倍留设，并自邻地地界线退缩4米以上建筑，避免开发产生交通冲击。