「N档下坡较省油」？不要命的三宝才这样开！
▲「Ｎ档下坡」比较省油？这种不实的网路谣言不仅省不到油，还有可能不小心把命赔上了。（图／资料照，以下同）
投身车线媒体以来，时常会被周遭的亲朋好友问到一些「啼笑皆非」的汽车「豆」知识；举凡「停等红灯时要打P档还是N档」、「远光灯跟雾灯有什么差别」等问题；有时候最为基本的汽车常识，即便上路再久，有些人还是一路「错」到底。
最近最让笔者瞠目结舌地，莫过于家中某位长辈随口说了一句：「山路下坡时可以切到N档滑行，不仅可以减轻引擎负担，二来还可以省油。」
义正严词之姿，连忙让笔者赶紧翻出一堆资料解释再三，毕竟这可是攸关人命的事情啊…。
▲所谓的「N档」（空档），就是代表车辆无任何档位；有些人认为，排到N档滑行就可降低油耗。
说正格的，倘若仅是排到N档，进行下坡或长距离滑行，由于驾驶只能透过踩煞车进行减速，只要时间跟距离一长，煞车来令片跟煞车碟盘，很有可能因高温而失去作用，反倒造成行驶上的危险。
除此之外，变速箱会因为N档滑行，导致排油泵浦转速降低，进而使变速箱油流动变慢，进而影响散热及润滑功效；次数一多，变速箱的齿轮跟轴承反而就容易发生磨损现象。
▲为「省油」，直接赔上一颗变速箱跟一车乘客的安全？
综观目前的现行市售新车，行车电脑多半已有自行控制供油的设计；即便不排入N档，电脑仍可因应引擎转速自行启闭供油系统，达到同等省油的效果。
何况根据道路交通安全规则第107条的规定：「汽车行经坡道，上坡时不得蛇行前进，下坡时不得将引擎熄火，空档滑行。」法规如此，也就没必要如此跟公权力过不去吧。