欧美罢工拖累海运链 又见塞港

航运业解读，通膨压力引起美西、德、英等地罢工，包括美西奥克兰港卡车司机罢工造成暂停营运，英国最大货柜港之一的数百名码头工人将举行罢工投票，都可能干扰美西、英国等主要港口装卸、内陆运输，塞港效应从路上塞到海上，目前拖车费用已上调。

上周加州奥克兰港卡车司机罢工，造成美西港口数万个货柜堆积，在洛杉矶港口码头就有近三万个货柜被延误，平均停留等待时间约7.5天。同时在美东港口，近月壅堵程度升高，正在接近历史高点，许多担心美西怠工或罢工的货柜船，将货载移往美东或墨西哥湾港口。在德国的汉堡、不来梅港，因港口工人罢工，加剧西北欧港口壅堵，汉堡有近20万TEU在等待泊位；未来一个月英国各地还有计划至少三次的铁路罢工。

另外，港口高库存也是造成港口壅堵的原因。据Freightos研究，由于下游货架和仓库已满，目前需求下降可能加剧壅堵，许多进口货物长时间滞留在港口货柜堆场或铁路枢纽。

货代业者称，美西、美东、欧洲目前都出现塞港现象，为尚未恢复正常的供应链带来冲击。

最新一周SCFI在22日报价，下跌1.91％至3,996.77点，是去年7月中旬来首见。三大欧美长程航线同步修正，美西线每40呎柜运价周跌幅2.33％最深，美东线每40呎柜运价周跌幅0.97％，欧洲线每20呎柜运价周跌幅0.74％，除了美西线，跌幅有缩小迹象。