跑远洋渔船超好赚？过来人揭「一趟赚7位数」代价：回来小孩已上高中

实习记者周依儒／综合报导

每个行业都有辛苦之处，有些工作虽然能在短期内赚进大把钞票，但必须承受极大风险或付出大量心力，有些工作安全稳定、风险低，但收入则相对较少。就有网友好奇询问，每次看动画都会有角色表示自己缺钱，要去远洋捕鱼还债，因此真的想知道远洋捕鱼是否真的好赚？收入大概多少？

▲跑船收入相对高但非常辛苦。（示意图／达志影像）

一名网友在PTT「八卦板」PO文指出，之前看麻辣教师GTO，鬼冢只要欠钱就会说要去远洋捕黑鲔鱼来还债，感觉好像很好赚，因此想询问板上有没有人家里从事相关工作，可否透露收入大概多少？此外，原PO也发问，如果薪资高又能远离尘嚣，这份工作是不是非常适合边缘人，但有哪些风险和无趣的地方，以及就医问题及网路该怎么解决？

▲网友发文询问跑远洋渔船是不是超好赚。（图／翻摄自PTT）

对此，有网友出面回应指出，远洋渔船已经没有20年前好赚，但就目前的薪资来说还是赢过陆地上许多工作，不过最大的困难点就是解决在海上的孤单问题，他举例表示，出海到阿根廷的鱿钓船，一趟动辄就是半年、一年，虽然靠一趟出海的渔货量要赚个几亿台币不是问题，但在出海途中除非是停靠在开普敦或其他港口，其他时候都是要过着与世隔绝的日子，且2、3个月才能打电话回家一次，比当兵更煎熬。

另外，该网友也表示，有时候出海一趟满舱回来，结果遇到另一艘来接运回去，渔船又要再重新跑一趟，等到回家的时候小孩可能都会走了。至于跑船现况，网友则透露，现在船上大多是以越南、菲律宾等东南亚国家为主的外籍渔工，比例占了7成以上，另外还有一些中国籍渔工，因此真正的台湾人可能只有5、6人，船上的大副面对多国籍的渔工，相处下来的眉角可能比陆上工作更复杂。

▲网友指出，跑远洋渔船比当兵更煎熬。（示意图／路透社）

这名网友最后也提到，船上工作是脱离劳基法的管辖范围，且海上作业隐藏的危险很多，像是攀爬时没有安全措施，甲板上绑渔具时，船身一个倾斜或风一吹人就落海了；而薪资也是采合约制，船长一张3年大概1000多万，大副也有个5、600万左右，但出去一趟3年，小孩国中刚入学，回来就已经要念高中了，因此建议如果有乡民也想跑船就去跑较为轻松、只有在靠港时比较忙的商船，不过商船很容易遇到海盗，但就是另一个故事了。