汽车「投胎神器」竟有人用！老司机超怒：这种人不该开车上路
随着汽车科技进步，许多新配备常出现被误解、滥用的情况，在近年来成为网路上讨论的热门话题，但其实在新配备之外，有许多「老东西」也被耍小聪明的人给乱用，像是作为第一线生命安全防护基础的「安全带」，就有人使用所谓的「投胎神器」来规避警示功能，让老司机摇头直呼「我超气的」！
▲最新一集《尚恩带你上车》盘点被滥用的汽车配备，其中资深资深汽车媒体人叶毓中更直呼有样东西「厂商不应该卖」。（图／达志示意图）
▲点选收听最新一集《尚恩带你上车》，搞懂各项汽车配备该怎么正确使用。
资深汽车媒体人、《2GameSome执行长》叶毓中「小叶」在最新一集《尚恩带你上车》提到，安全带警示音是许多车辆都有、且用来提醒车上乘员系好安全带的功能，许多新车的安全带警示音更会渐进式放大，以高分贝、急促的音量提示。不过有些驾驶却会购买安全带插销，在未系安全带的情况下用来消除警示音，这种绝对「母汤」的行为，也让安全带插销有着「投胎神器」之称，过去就有类似的死亡事故案例。
叶毓中直言，安全带插销是不应该存在的东西。他提到，安全带插销一开始的用意是为了消除「没有坐人、但用来放物品位置上」的警示音，但后来被不系安全带的驾驶滥用。叶毓中强调，攸关行车安全最重要的就是驾驶观念与安全带，其中安全带更是所有安全配备的基础，正确使用安全带，在发生事故时辅助气囊才不会造成严重撞击。叶毓中也提到，身边还不少人有这种荒谬行为，甚至在采访车主的过程中也遇过，让他直言「如果不系安全带，那就不要开车上路」、「厂商都不应该卖这个东西」。
▲安全带是所有安全配备的基础，一些驾驶不系安全带、使用安全带插销消除警示音就如同自杀行为。（图／翻摄IIHS）
主持人尚恩表示，有些老车只有前座安全带警示音，许多「后座乘客」不系安全带，甚至在善意提醒下仍无动于衷。叶毓中则提到，尤其后座强制系安全带法规较晚上路，许多人都没有这个习惯，对那些屡劝不听的乘客来说，若车子一直叫也能让他们系好安全带。
▲双黄灯全名为危险警告灯，但不少人都把他当临停灯在用，甚至只要打亮就到处违停。（图／达志示意图）
另一个常被滥用的就是「灯光」，像是双黄灯、远灯与前后雾灯。尚恩提到，双黄灯最常被误用，尤其双黄灯的全名是「危险警告灯」，但很多人都把它当作「临停灯」，甚至违规停车都认为只要打亮双黄灯就好。双黄灯的正确用法像是高速公路前方塞车、或是有事故回堵，用来警示后车避免追／推撞等，在「起雾、视线不良时则要开启前后雾灯」而非双黄灯；至于远光灯的使用时机，则是在昏暗且视线范围内没有其他车辆时开启，会车或前方有车时则应切回近灯。
▲远光灯是在昏暗且视线范围内没有其他车辆时开启，会车或前方有车时则应切回近灯。（图／达志示意图）
许多车上都有的倒车显影、360°环景影像，但有些人只倚赖导车显影停车，并没有透过车外后视镜查看。叶毓中表示，倒车显影会有落差，尤其每一台车的倒车显影可能都不一样，即便还没压到倒车线都有可能会撞到，这些都只是辅助，更别说开启倒车显影时还有「请注意周遭状况」等警示。
▲倒车显影、360°环景影像都只是辅助，停车时仍需使用后视镜。（图／记者林鼎智摄）
最后一项则是「影音娱乐系统」，尚恩提到，原厂影音系统在车辆行进时禁止操作，但不少车友会寻求破解，甚至在后装主机时请技师不要与煞车连动。更妙的是，即便开车玩手机都有罚则，但「行车间观看影音系统却没有罚则」，就算有罚则也举证困难，只有在验车时才会检验影音系统是否在行驶时禁止使用、甚至在验车时也没有检验确实、或因各厂牌设定差异不了了之。
▲叶毓中提到，在新车越来越多ACC、AEB、Level 2等配备下，去年交通事故及死亡人数却创新高，很多都是驾驶观念不佳导致。（图／翻摄JAF）
叶毓中也提到，根据调查，2020年交通意外事故数据、死亡人数创近10年新高，但现代新车安全配备越来越好，「ACC、AEB、Level 2大家都在喊，那为什么交通事故越来越严重？」。叶毓中强调，「驾驶人只要观念不对，原罪绝对不在交通工具」，尤其在与日本高人口密度相比，人口密度较小的台湾在交通事故上的数据却差不多，值得大家省思。
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