前鎮漁港再有新利多 高捷黃線規劃延伸2.5公里設新站

高市府今证实已在规划高捷黄线往西延伸至前镇渔港，拟新增「新生路」与「前镇渔港」两站。图／翻摄脸书高雄点

高雄前镇渔港获81亿元前瞻预算，引发蓝绿攻防，而造价逾1442亿的高捷黄线，如今也规划往西延伸2.53公里至前镇渔港，在原规划的23站外，再增设「新生路」与「前镇渔港」两站，达到25站，高市府现正进行路网规划，预计明年6月提报中央审议。

高雄捷运黄线原规划全长22.91公里，设置23座车站，可联结捷运红橘线、轻轨、台铁等4条运输系统，路线行经占高雄市总人口约41.8%的鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、凤山区、前镇区等6个行政区，人口共约116万人，预计2028年完工。

高雄捷运工程局表示，原高捷黄线终点是「前镇高中」，现规划往西延伸，经新生路后抵达前镇渔港，延伸路线长度2.53公里，将因而新增「新生路」与「前镇渔港」，预计明年6月提报中央审议。

高捷黄线原预计2028年完工，如今规划新增「新生路」与「前镇渔港」两站，高捷工程局表示，现阶段会进行经费估算、经济效益、财务效益的评估，完工日期是否延后，也会列入评估。

高捷黄线可途经高雄市府2大行政中心，另会经过正修科大、高雄科技大学、高雄医学大学等3所大学及高雄高工、高雄商职、复华中学、凤山高中、福诚高中、前镇高中、立志高中等7所高中职，可服务约5.5万通学人次。

高捷黄线将串联高雄六大行政区。图／高市府提供

高捷黄线将串联高雄六大行政区。图／高市府提供

高市府今证实已在规划高捷黄线往西延伸至前镇渔港，拟新增「新生路」与「前镇渔港」两站。图／翻摄脸书高雄点