亲身登上美国20年军舰 解放军惊叹裸露管路光亮如新
中国海军近年致力于从近海走向深蓝，去年年底辽宁号航母编队首度穿越第一岛链，前往南海进行跨年度、跨海区远海演训，被视为一次历史性的跨越。近日一名北部战区海军航空兵某舰载直升机部队的老飞行员，特地撰文描述过去30年的军旅飞行生涯中，参与出国培训、亚丁湾护航、环太平洋军演等重大任务，从亲身参观美国舰艇感受必须加快步伐，才能缩小与外军的差距。
「环太平洋」军演是当今世界规模最大的多国海上联合军演，该文章指出，其中舰艇开放日是最值得大家期待的项目之一。在「环太平洋-2016」军演中，这位解放军老飞行员特地登上了美国海军「普林斯顿号」巡洋舰。带给他震撼的是，这艘在当时服役已超过20年的军舰，裸露在舰上的各式水、电、汽管路仍光亮如新，管路之间隔着防火板，涂着各种标志，便于各式检查和维修。
此外，在通道的各醒目处，随处可见图文并茂的提示板，主要是提示舰员如何实施舰艇损害管制。这样的图板不仅给单调的舰艇通道增添了一些视觉元素，同时又巧妙地提醒舰员，当发生火灾时，你应该做什么。在通道的墙壁上，挂着各式各样的水龙软管、消防工具，地面放着整齐的方木，这些都是「损管」所必需的东西。老飞行员回忆，「陪同我们的一名海军军官不是先介绍舰载武器装备，而是先介绍『损害』管制，一直在强调『损管』对于一艘舰艇安全的重要性。」
▲美军航母「史坦尼斯号」（USS John C. Stennis CVN-74）。（图／翻摄美国海军官网）
当然参观美军航空母舰也是必备的，文章说，他当时排了近2个小时队，才踏上「史坦尼斯号」航母，近距离观察和目睹了它的风采。而乘坐的升降平台6秒钟就直达了飞行甲板，放眼望去，数十架战机集结在飞行甲板上，各种型号的「大黄蜂」舰载战斗机、「徘徊者」电子战飞机、E-2C「鹰眼」预警机、「海鹰」各型舰载直升机，让人眼花撩乱，「比我2014年参观里根号航母见到的舰载机要多不少。」
另一方面，作为中国首批到国外学习舰载直升机反潜飞行技术的飞行员，2011年亲身前往亚丁湾执行护航任务，在期间多次与海盗相遇，像上战场的感觉最让人印象深刻。文章指出，在亚丁湾护航，他所驾驶的直-9直升机为了查证和驱离海盗，经常在500米以下低空飞行才能确定目标，一次机组人员在200米高度上突然发现一批「可疑目标」，正在向中国编队集结的香港「杰西卡」商船靠近。
随后，直升机发射2枚信号弹警示驱离，但海盗仍无动于衷，3名海盗由母船上了快艇，摆出有点像「拦截战术」的阵形，高速向杰西卡商船靠近。紧接着中国编队下达使用爆震弹警示驱离的命令，「300米、200米，开火！『嗒！嗒！嗒！』，看到我们直升机动了真格，海盗船调头开始远离杰西卡商船。为防止海盗折回继续作案，我指挥直升机继续在商船周围上空盘旋进行警戒，直到确定海盗船远离商船，直升机才转向返回母舰。」