日本旅游市场强敌环伺 五福用「乡下战术」突围

▲▼日本立山黑部20多米的雪壁,仅在4月底到5月间才有机会看到,成为台湾人追雪的旅行热门关键字。(图/五福旅游提供)

记者林淑慧/专题报导

高达二十米的洁白雪墙,在苍茫的银白雪地里高耸入天,令人感到生之渺小。这里是立山黑部,每年四月下旬的开山,不仅是日本年度大事,也让「追雪」成为台湾人出国旅行的热门关键字。

掀起这波热潮者,是被业界称为南霸天的五福旅行社,虽然在营收规模上不及康福雄狮,但连续三年,它在日本立山黑部的台湾送客量名列前二名,与可乐旅游互别苗头。它,如何在红海中突围?

金融海啸市况惨 北上拓点曾遭员工质疑

五福旅行社董事长许顺富,在1988年与友人共同创业。「老实人,做生意稳健又实在,」当年的同业、台湾国际观光救援服务协会理事长许高庆说,他凭着务实精神,让五福成为南部出团量最大的旅行社。

行业是高风险的行业,与景气连动深,十年前金融海啸过后,旅行业市况低迷,同业削价竞争激烈,但许顺富却决定往北拓展据点,逆势加码投资。

「当时员工都想着,南部生意很稳定啊,往北拓点有必要吗?」五福资深员工坦言。许顺富延揽出身航空业、有经营免税店经验的谢宏明,担任执行长,肩负为公司「转骨」的重任。

▲▼ 「旅游南霸天」五福旅行社董事长许顺富表示,将以「分级分众」策略推动主题旅游,开辟蓝海、提高获利。(图/五福旅游提供)

打「乡下战术」 多航点包装立山黑部行程

当时,日本线大都以东京大阪、福冈、北海道为主力市场大饼早被同业盘踞,像是可乐旅游以团客为主力,雄狮旅游也开发不同的主题旅游行程,五福要抢食这些区域的商机实属不易。但在夹缝中,谢宏明看到了新的商机:提前布局日本二线城市景点,像是黑部立山、佐贺等日本乡下。

「东京、大阪这些大都市,自由行都很方便,但日本乡下的旅游安排就不容易了,」谢宏明说,接触到日本二线城市的官员,亲自拜访后发现,「日本乡下充满人情味,」秘境般的景点,充满静谧之美,决定主攻立山黑部、佐贺等二线景点及城市。

在市场上当被跟随者容易,风险又低,但要当开路先锋,可不是人人都有能耐,五福也曾吃过苦头。

以立山黑部为例,同业分析,「一年只能做半年生意,饭店规模也不大,根本没人想做。」谢宏明坦言,一开始出团量是「从零开始」,但他看好雪墙的景点潜力,「台湾人对雪一直很好奇,纯净洁白的雪,仿佛将世间的脏乱与污秽,全都覆盖掉了。」他说。

看好立山黑部的潜力,谢宏明亲自带队去谈游览车、饭店,但整合资源之路不易。「第一年跟(日本)业者说会带5000人过来,他们都不相信。」他说。

日本人眼中「夸下海口」的五福,如何做到? 谢宏明说,资源整合到位后,搭上廉航兴起,航空机位供给大增的顺风车,这让五福有了操作利基:从多航点进出日本,搭配周边景点包装出不同旅游型态的产品。

光是立山黑部,除了最近的名古屋机场、小松、富山,还能从关东、关西等机场进出,包装不同赏花行程,行程变化就高达18种以上。搭配廉航的多价位选择,让小资族也消费得起,多航点进出、多价位的操作,让五福打响名号。在立山黑部每年四、五、六月的旺季时期,每日出团量高达20团,平均每年送客将近一万六千名旅客上山。

▲立山黑部著名的雪墙景点。(图/Shutterstock.com、五福旅游 提供)

配合台湾虎航推包机 用国旅价玩日本 载客率达九成

依据观光局统计,2014年的日本市场有了大变化,自由行与团客出现黄金交叉,自由行旅客首度超过团客比重。加上台日开放天空,廉航加入战局,机位供给大增,市场供过于求,不仅航空公司压力大,旅行社也要面对团客客源萎缩的挑战

台湾虎航董事长张鸿钟说,他国低成本航空有其国内航线在支撑,但台湾虎航没有国内航线,而东南亚几乎是「杀戮战场」,中国大陆好的航点又排不进去,唯一还不错的就是日本航点。

去年,台湾虎航决定以独家包机方式经营佐贺航点,问遍旅行业界没人敢接,旅行社同业指出,「只知道佐贺的超级阿嬷,不知道有什么景点好玩,业务都说卖不动。」

结果,只有五福大胆承包季节性包机。它,凭什么敢接?

▲▼ 日本佐贺城本丸历史馆(图/五福旅游提供)

佐贺有清澈的水源,不仅是丰饶的稻米之乡,更有百年历史的清酒酿造厂,还有世界最美书店之一的鸢屋书店,传统与现代兼具。谢宏明看好佐贺的观光潜力,决定规划四天三夜、万元有找的行程,主打小资旅行。

「用国旅价就能玩日本,一开始要打知名度,先以低价团赔钱卖,」谢宏明坦言。蔡晏诚也说,「因为太便宜,业务打电话行销时,还被以为是诈骗集团。」

谢宏明说,对航空公司来说,包机能稳定量能与收入,业者有可掌握的机位数更能尽情挥洒;但包机航点还是以日本为主,毕竟较有季节性以及话题性,像是赏樱、滑雪、枫叶、开山等,目前佐贺结合南、北九州景点,五福已推出至少20种行程。

从去年6月至今年3月的佐贺包机,五福已送了1万5000名团客到访,不仅送客量翻倍成长、每台包机的平均载客率高达九成,更为五福挹注约1亿4000万元营收。

展望未来,赴日旅游自由行人数持续成长,世界级的旅游线上业者如Expedia、Agoda、Hotels.com已在分食市场大饼,对五福来说,日韩线占营收比重高达六成,未来如何拓展客源、提升毛利率,将是其最大挑战。

▲▼五福旅行社执行长谢宏明表示,五福正式上柜后除将持续增设实体门市据点,今年目标再增6家新店以扩大市占,同时亦将推出运动、美食、养生等不同主题旅游团,与市场同业区隔并开拓蓝海。(图/五福旅游提供)