三大名师推荐热门潜力股！航空货运涨价、低本益比零组件 6档各拥题材
▲三大名师推荐6档热门潜力股。（图／《ETtoday》资料照）
台股今 (19) 日电子股休息，由传产及金融股领军，指数终场收在17263点，上涨104点或0.61%。不过在指数维持震荡整理格局下，类股轮动相当快速，投资人不易掌握，因此，《ETtoday新闻云》邀请到三大名师推荐本周热门潜力股，替投资人挖掘投资标的。
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恒耀（8349）全球最大的汽车螺帽供应商，主要客户遍布欧美日等品牌车厂，去年受到疫情影响导致营收获利大幅衰退，然而，在车市复苏后也恢复到应有的正常水准，加上钢材涨价，手上握有低价库存，有望调高产品价格带动毛利的上扬，三月营收年增达到45%，去年第四季也由亏转盈，单季EPS达1.5元的水准，成长力道相当强劲，股价仍处于相对低估位置，回测月线布局即可。
兆利（3548）主要供应全球NB与Monitor的枢纽轴承为，受惠于全球笔记型电脑热销，带动营收获利维持大幅度成长走势，而中国大陆品牌厂陆续推出折叠智慧型手机，也带动高单价的轴承需求量增加，以去年EPS 5.03元计算，本益比仅16倍左右，产业趋势维持向上走升，有望拉升获利表现，股价在月线附近量缩整理，回测支撑布局即可。
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中钢（2002）钢铁的利差相当重要，中国因为碳中和的政策，2016-2018年集中淘汰落后产能，且陆续因应环保政策限产调控，直接宣布减少产量，中国国内的价格居高不下，从3月初唐山地区开始限产，铁矿砂价格就开始松动；毕竟减产对铁矿砂的需求就会没那么强。后来直接宣布减产到年底，价格就一度回到150元。
唐山减产宣布后，利用率76%下降到58.5%，有明显下降；但目前钢铁售价利差还是很好，加上需求很强，生产厂商不太会去调整用料，甚至会倾向使用高品位的铁矿砂 ，因此这次钢铁股算是捡到枪了，以产业来看，中国打算汰换掉没效率的厂商，投入环保多的大厂才能存活，中钢是台湾唯一高炉厂，过去也是投入环保最多的钢厂，长期有机会受惠中国追求碳中合去产能的趋势。
华航（2610）继3月调涨后，上周4月14日又喊涨，台北-欧洲线运价涨幅约25%-30%，货运因出口畅旺、舱位需求强劲及运能吃紧，维持舱位高装载率，运价维持高档，华航3月份货运收入91.86亿元，月增27.22％，年增41.20亿元，增幅81.35％，创新高，整个空运短缺还没停歇，持续看好航空货运市场商机，持续冲刺货运收入。
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东元（1504）与华德动能签约两年500套电动巴士动力系统，预计Q2开始首批出货30套，东元是国内第一家马达和驱动器一体化的制造商，高电压「T Power+」产品技术领先业界，在2030国内巴士全面电动化带动下，同时东元也是鸿海MIH联盟中马达系统重要的供应商，未来接单展望乐观。另外在离岸风电布局也开花结果，已正式跨入离岸风电发电机生产，为台厂第一家。目前技术面均线架构多方排列，加上市场派与公司派经营权之争，有利股价向上走扬。
日驰（1526）欧美电动自行车市场成长强劲，目前相关产品的零组件有些交货周期已经拉长到一年之久，日驰为全球前三大自行车变速器厂，由于该产品技术门槛高且报价跟原物料上涨，预计今年毛利率有望挑战30%新高。今年预估EPS有望挑战4元以上，本益比仍属偏低，波段涨幅来看，在自行车族群也落后许多，研判有机会落后补涨。
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