上层载客下层通车？大陆巨型轻轨「巴铁」神话破灭拆除让路
▲解决交通问题，大陆企业当初发表「立体快巴」的概念时引起轰动。（图／翻摄自YouTube）
河北秦皇岛「巴铁试验线」21日开始拆除。由中国大陆自行设计研制的「立体快速巴士」（又名巴铁），因为主打「上层载客、下层通车」，据称曾经被列为2012年全球50大最佳发明之一，但后来却传出疑涉集资诈骗风波，更被居民认为是「巨大路障」。
根据《中新网》报导，21日清晨6点，很多人还在睡梦中，秦皇岛市北戴河区富民路上的「巴铁试验线」已经开始忙碌起来，几名工人手持电镐，将预埋在路两侧的巴铁轨道一一敲碎。历时近一年后，「巴铁试验线」部分路段开始拆除。
▲风光一时的「巴铁」变成路障，21日开始遭拆除。（图／取自《中新网》）
官方曾经宣称，获誉「空中巴士」的「巴铁」因为「上层载客，下层通车」的设计，被美国《时代周刊》列为2010年全球50大最佳发明之一。2016年8月初，长达22米的「巴铁1号」试验车在秦皇岛北戴河区首测亮相就引发关注。
不过，「巴铁」的技术可行性遭人质疑，因为下层只预留2米高的空间让小汽车穿过，那么较高的旅游大巴等就不能过，只能挤到其他车道上，而且小汽车驶入「巴铁」后，看不到前方交通号志。另外，它本身就占了3.5个车道，这么大如何转弯？如何通过高架桥？
「巴铁」公司背后的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司，也被质疑打着PPP（公共私营合作）项目旗号，大搞P2P（网路借贷）融资。
2016年12月，「巴铁试验线」附近居民向媒体表示，曾经风光一时的「巴铁」已经变成「巨大路障」，希望政府能早日拆除。
▲风光一时的「巴铁」变成路障，21日开始遭拆除。（图／取自《中新网》）
附近一家修车铺的老板透露，「巴铁试验线」自去年8月初首测后，至10月初，曾经进行频繁实验，但10月份过后，直至今日，再未进行任何试验。平日里，现场有两名看护人员，每逢月末，便有人来现场给看护人员发放工资。「巴铁更像是北戴河的一个旅游景点，旺季频繁驱动，淡季便封存。随着暑期临近，赶来拍照的游人又有好多，满以为巴铁快到测试期了，没想到却开始拆了。」
一位不愿透露姓名的北戴河区官员表示，「巴铁试验线」于2016年7月底建成，总长300多米，建设目的是为了「巴铁」的试运行，但「巴铁」制造方在运行一段时间后，人员突然撤离，此后再未运行。
「我们多次邀约巴铁制造方来北戴河商讨此事，但对方一直不来。」这位官员指出，硕大的「巴铁」试验棚已经影响到交通安全，为了保障暑期道路畅通，相关部门决定在本月底前拆除「巴铁试验线」，恢复道路畅通。
▼大陆企业当初发表「立体快巴」的概念时引起不小轰动。（影片取自YouTube，如遭删除请见谅）