是人民刁？还是政府鸭霸？苏焕智解释南铁案
南铁地下化沿线最终2户东区陈家、北区黄家，13日遭铁道局强拆，8年抗争画下句点。南铁地下化规画历经数10年，前台南县长苏焕智指出，到底人民是刁民，还是政府太鸭霸，关键在于东移导致征用变徵收，临时轨变永久轨，「原公地不用，却抢民地！」
苏焕智回忆，铁道局在2004年以前的原案并没有东移，只有在施工阶段的临时轨道，须事先征用，待临时轨完成后，再原轨施作成永久轨，采明挖覆盖施工法。
陈家屋主母亲陈蔡信美（左）面对家园将拆，忍不住落泪。（李宜杰摄）
前台南县长苏焕智（左二）。（读者提供／李宜杰台南传真）
苏焕智说，但案子由经建会审查时，时任经建会副主委张景森神来一笔，认为既然借用轨道的房子都已经拆了，何不考虑征用改为征收，而且轨道东移后，轨道西边的20公尺范围都是国有土地，将来施工后，轨道2旁土地势必实施都更，本来作为轨道用地的国有土地，反而成为非轨道用地可以参加都更，将增值很大，可以创造更多政府铁路立体化的财源。
苏焕智称，就是这个决定，导致临时轨变成永久轨，而原永久轨的国有地，则成为可都更的高值地。苏焕智说，就是政府刻意掩盖「原公地不用，却强抢民地」的本质，自救会完全同意政府征用，但是反对征收，所以关键在于政府贪心，缺乏沟通的诚意。
苏焕智也认为，南铁东移抗争虽已结束，但南铁地下化的考验将进入深水区，这已经不是跟人民的争议，而是老天爷的试炼。他称，地下化将切断由东向西的地下水流，海安路800公尺地下化、维冠大楼中型地震土壤液化倒塌等案例殷鉴不远，究竟会造成多大的城市灾难，有待政府好好评估工程风险。