雙運河紅利 航空貨運物流鏈看旺

双运河通行无解，国内物流业者认为，航空货运市场今年再度出现双运河红利，今年有望比去年好。图为长荣航货机。 图／联合报系资料照片

双运河通行无解，国内物流业者认为，航空货运市场今年再度出现双运河红利，今年有望比去年好，业界认为3月航空货运市场需求就会明显转旺；华航（2610）、长荣（2603）航受惠外，国内的航空物流业者中菲行、捷迅、台骅及转投资的台湾空运今年业绩同步看好。

疫情改变航空货运物流生态链，让去年航空货运市场价格一直处于高档，电商货需求居高不下，长荣航电商货去年一度占货运营收比重达四成；去年是航空电商货最多的一年；今年业界认为有可能出现双好，AI需求及电商货同步攀升，推升航空货运有望在旺季时再冲高。

物流业者分析，航空货运价格还是维持在高档，目前美东每公斤台币260元、美西每公斤台币250元，价格仅次于疫情红利期间价格，年后2月下旬航空货运市场转淡；以目前客户预定订单概况，3月上旬开始航空货运又会有新一波需求，预计价量齐扬。