算是皮肉伤！长荣航去年亏33亿元 每股净损0.69元
新冠疫情冲击全球航空业，华航靠货运交出获利成绩，长荣航空货机仅5架，靠着客货机交互运用，将全年亏损压在33.6亿元、每股税后亏损为0.69元，在全球倒一片的航空业中仅为「皮肉伤」，今年将持续冲刺货运业务，盼可挺过寒冬。
长荣航今日召开董事会，通过去年财报，受到疫情影响，2020年营业收入796亿元，较2019年减少41％；2020年净损33亿6,200万元，每股亏损0.69元。
长荣航指出，2020年载客数233万人次，下滑81.8％，客运承载率51.4％，单位收益成长10.7％。疫情爆发前，客收表现亮眼，1月份客收年增15％，然随疫情扩散蔓延，各国实施严格检疫与境管措施，客运需求坠崖急冻，客收锐减。
长荣航强调，防疫期间全力配合政府各项防疫政策，保留骨干航线，提供国人返台、出国的需求，同时调整机上服务流程，推动安心旅行计划，推广机场服务自动化，提升旅客搭机信心。
货运是支撑营运命脉，长荣航2020年载货量70万吨，年增15.3％，货运承载率87.7％，单位收益成长74.6 ％。为因应市场供需失衡，除力求货机使用率最大化，同时积极以客机腹舱载货、客机执飞货机航点、客舱座椅载货、客舱拆椅地板载货等方式，全力支持货运营运，降低疫情对整体营收造成之冲击。