Suzuki Swift、Swift Sport将重返台湾 董事长致词意外说溜嘴？
▲曾以平民钢砲一词席卷台湾的Swift Sport，据传将于近期重返台湾市场？（图／资料照）
昨日（10/21）于Ignis小改款发表会现场，台湾Suzuki董事长铃木忠臣致词时，曾无意间透露，小改款Ignis是2020年在台导入「三款」新车的第一款作品；虽说铃木董事长并未透露更为明确的相关消息，但对照第一线经销端所传出的讯息来看，早先曾于日本推出小改款车型的Swift，甚至是因应欧盟法规修订的Swift Sport，似乎很有机会抢在年底之前，同步现身国内市场。
▲台湾Suzuki铃木忠臣董事长，曾在Ignis发表会会中表示，2020年将会有三款新车导入台湾。（图／资料照）
诚如先前所述，考量到后续小改款车型导入事宜进行「战略性」停售的Swift，以及因应欧盟排放法规限制的Swift Sport，都很有机会在「重新整装」过后重返台湾市场；更甚者经销商更传出已着手进行预接订单作业的传闻；虽说台湾Suzuki并未正面回应该项传言，但对应铃木忠臣董事长曾在Ignis发表会会中的言论，无形之间也给了该项传言几分可供揣测的空间。
▲Suzuki Swift日前也在日本推出全新小改款车型。（图／翻摄自Suzuki）
当然对于Suzuki来说，都会掀背小车Swift一直都是其相当倚重的销售主力，光是在2020年上半年，Swift也有近1,133台的累计销售；因此，在日本推出小改款车型后，台湾市场要如何在最快速度内「无缝接轨」，也将是台湾Suzuki提振买气的一大课题。
综观先行亮相的Swift日规小改款车型，除了针对内外观进行微幅调整外，首要重点莫过于全车主被动安全配备的强化，更因应品牌策略导入全速域ACC主动车距维持巡航系统；再加上本次在1.2升自然进气汽油引擎、1.0升三缸涡轮增压引擎之外，额外追加的1.2升轻油电动力车型，各项设定都可说是相当符合国内市场所需。