红潮席卷电动车！陆企祭出1500万年薪 大抢南韩电池人才
▲全球电动车市场越来越大，大陆也祭出高薪抢南韩电池优秀工程师。（示意图／记者张庆辉摄）
大陆企业先前砸重金挖角半导体人才，从台湾延烧到南韩，如今又为电动车量产需求，不惜祭出3、4倍的高薪延揽南韩电池工程师，年薪上看5亿韩元（约新台币1481万元），借由银弹攻势提高竞争力，积极抢攻电动车市场。
《韩联社》引述产业观察家说法指出，过去几年来大陆挖角南韩半导体、电子等优秀人才，现在打算在电池领域如法炮制，针对具有10年以上工作经验的南韩电池工程师，所开出的薪资价码，年薪上看4亿至5亿韩元（约新台币1185万至1481万元）不等，希望能快速追上南韩领先地位。
▲世界各国对碳排放要求日渐严苛，迫使汽车制造商积极转型电动车，并祭出多项补贴政策。（示意图／记者游铠丞摄）
大陆砸钱不手软，只为延揽各产业优秀人才，这招数早就见怪不怪。这名产业观察家也透露，大陆近年来成功吸引南韩半导体、电子技术等领域的工程师，确实缩短两国间的差距，尝到甜头的大陆这次再花大把钞票，想在电池市场迎头赶上。
这回锁定南韩3大电池厂乐金化学（LG Chem）、三星SDI（SAMSUNG SDI）及SK Innovation的菁英，有意进行大规模挖角行动，其中约有30%至40%的重要员工被盯上，透过猎人头公司接洽，目前已有100名南韩电池人才跳槽至大陆企业工作，此举也让业界忧心人才面临短缺，向南韩政府讨救兵。
大陆推动新能源汽车政策，提供以新能源汽车、电池等相关产业多项补助，以取得较好的研发资源，这也是为什么南韩会对挖角技术性人才感到担忧，毕竟这类型的技术需要不断突破，才能保持领先地位，否则势必会在全球高度竞争下处于劣势，落于人后。