红潮席卷电动车!陆企祭出1500万年薪 大抢南韩电池人才
▲全球电动车市场越来越大,大陆也祭出高薪抢南韩电池优秀工程师。(示意图/记者张庆辉摄)
大陆企业先前砸重金挖角半导体人才,从台湾延烧到南韩,如今又为电动车量产需求,不惜祭出3、4倍的高薪延揽南韩电池工程师,年薪上看5亿韩元(约新台币1481万元),借由银弹攻势提高竞争力,积极抢攻电动车市场。
《韩联社》引述产业观察家说法指出,过去几年来大陆挖角南韩半导体、电子等优秀人才,现在打算在电池领域如法炮制,针对具有10年以上工作经验的南韩电池工程师,所开出的薪资价码,年薪上看4亿至5亿韩元(约新台币1185万至1481万元)不等,希望能快速追上南韩领先地位。
▲世界各国对碳排放要求日渐严苛,迫使汽车制造商积极转型电动车,并祭出多项补贴政策。(示意图/记者游铠丞摄)
大陆砸钱不手软,只为延揽各产业优秀人才,这招数早就见怪不怪。这名产业观察家也透露,大陆近年来成功吸引南韩半导体、电子技术等领域的工程师,确实缩短两国间的差距,尝到甜头的大陆这次再花大把钞票,想在电池市场迎头赶上。
这回锁定南韩3大电池厂乐金化学(LG Chem)、三星SDI(SAMSUNG SDI)及SK Innovation的菁英,有意进行大规模挖角行动,其中约有30%至40%的重要员工被盯上,透过猎人头公司接洽,目前已有100名南韩电池人才跳槽至大陆企业工作,此举也让业界忧心人才面临短缺,向南韩政府讨救兵。
大陆推动新能源汽车政策,提供以新能源汽车、电池等相关产业多项补助,以取得较好的研发资源,这也是为什么南韩会对挖角技术性人才感到担忧,毕竟这类型的技术需要不断突破,才能保持领先地位,否则势必会在全球高度竞争下处于劣势,落于人后。