台南火车站周边文化景观 决议文化景观提报不予列册
台南火车站周边暨铁线道群生活空间，获民众提报为文化景观，台南市政府文资处今天进行现勘及审查，作成不列册追踪决定。相关委员提出，从日据、战后以来因应铁路运输需求而建造、停用、改建的设施构造，在未来绿园道规画时，有潜力成为与地方区域发展连结的节点；文资处强调，文资保存非对城市变迁怀旧照单全收，此案虽不获列册，仍是宝贵文资社会教育。
台南历史悠久，城市地景多有递嬗，台南火车站自日据时期启用以来，迄今仍是台南人生活一部分，惟其周边配合都市开发需求，近百年亦有多次重大改变，如今，因铁路地下化工程施工，周边许多设施去留成为民众关心焦点。
文资处指出，此次民众所提报的文化景观，范围北起小东路、南至林森路，东、西侧以台南车站后站、前站范围为界，包括在施工监看过程所发现的疑似大北门城垣遗构、转车台遗构，过去文资处受理民众提报过的第二月台、寿陆桥，以及东门驿、光华街铁道桥、月见堂溪铁道桥、铁路极西点等，皆被列入。
文资处今天特别邀请在文化景观、建筑结构及铁道历史等相关领域有所专精的专家学者进行列册追踪会勘，并请提报团体到场说明。委员除检视提报资料、参酌相关文献资料，也针对所提报设施及周边场域之军事、糖业、市场等相关论述，于现场逐一比对检视。
现勘的委员认同此场域呈现铁路与周遭生活关联的历史过程，然这些设施与遗构虽各自承载不同历史，但未与自然环境互动呈明显相关性，亦未符合人类与自然环境长时间持续且相互影响价值意涵，尚未达登录史迹或文化景观基准，经评估讨论，作成不列册追踪决定。
小组委员提出，这些从日据、战后以来因应铁路运输需求而建造、停用、改建的设施构造，在未来绿园道规画时，有潜力成为与地方区域发展连结的节点，与文化保存创造双赢。也有委员表示，城市发展从过去迄今是持续转变的过程，随不同时代都有相关地景改变或建物去除叠加，从来不是冻结在某个时代，因此，后续处理需忠实面对当代与历代的变迁。
文资处指出，文资保存是为了后世，而非对城市变迁的怀旧照单全收；本案虽不获列册，但却是一次宝贵的文资社会教育。处于当代，我们必须思考，铁道运输与当代都市纹理之关系和台南对未来的愿景；以及思考铁道文化如何以开放、创新、具教育性方式，使民众易亲近，共融存续于当代生活中。