台泥投入电动车市场 1.32亿欧元收购Engie EPS储能公司60.48%股权

继水泥版图扩及欧亚非之后，台泥19日宣布，以欧元1.32亿收购欧洲Engie EPS储能公司60.48％之股权，成为该公司最大股东。

台泥企业团董事长张安平强调，「要走到世界市场，一定要与世界的人才合作。能源布局不能只看台湾市场，必须具备国际市场竞争力。」。欧洲在绿能及储能发展是世界先驱，为了掌握未来的科技与市场，台泥在收购股份后将持续增资，与ENGIE EPS的专业团队携手投入全球市场。

ENGIE EPS为座落义大利并于法国上市之储能公司，在先进的BESS（电池储能系统）、电动车快充装置、智慧电网及氢能皆拥有各式专利及产品，案场遍布欧洲、美洲、大洋洲及非洲。

台泥指出，ENGIE EPS更具有未来市场发展潜力的是，于2021年与全世界第四大汽车公司Stellantis（原飞雅特、克莱斯勒加标致）共组合资公司，Stellantis在全球汽车市场有9％市占率，年产汽车770万辆，且已于2021年三月正式宣布，欧洲区将自2025年全部转生产电动车（约338万辆），若以每部汽车需要5,000颗电池，预计四年后每年会需要169亿颗电池，及全欧洲适用之充电桩及快充桩。

台泥指出，此次收购股权案，对于近年积极布局再生能源、储能及电池发展的台泥企业团，能源布局将更全方位，并成为台湾首家进入欧洲电池与储能市场的企业。

台泥指出，台泥过去在太阳能、风电、地热及海洋温差发电的投入，在台湾再生能源市场已经是领先者，但绿能发电不稳定，必须搭配储能才能稳定供电。因此台泥企业团所属台泥绿能以及能元科技，共同启动了全台首座AFC智慧储能系统（Automatic Frequency Control），使用的即是能元本身的电池，然其中的PCS仍需外购。未来收购ENGIE EPS后，其团队1/3以上具储能及电力相关硕博士学历，且团队成员主要来自义大利最好的米兰理工大学，台泥企业团在参与台电AFC标案时，所欠缺之EMS（能源管理系统）及PCS（电力转换装置/系统）之设计与制造能力，都会因此购并案而补足。