理财周刊／轮胎守护员许钦尧 缔造「橙的」年营业额3.9亿元
谁说白手起家的经济奇迹不再？许钦尧拎着「一只皮箱走天下」近十年，压宝法规必备装置，成功预见未来。路对了，一年稳赚三亿元。
青年世代的价值观强调「小清新」、「小日子」，向往开咖啡店，或回乡当小农，在恬淡的生活氛围谈论村上春树(日本文学家)。创立 熟知汽车产业，压宝对了迥异于当前世代的主流价值观，打着俏皮蝴蝶结领带，带有大男孩青春气息的橙的电子(4554)董事长许钦尧反其道而行，三十六岁那年过起「一只皮箱走天下」的创业生涯。并以制造业创业的「硬道理」，缔造年营业额超过三亿元的佳绩。橙的电子已在兴柜市场挂牌交易，预计明(2015)年上半年申请上柜。自三重高工毕业后，许钦尧到台中勤益工专(现为勤益科大)求学。毕业后考进中华汽车(2204)，是当届唯一录取的专科毕业生。但由于学历不如人，难以升迁，任职八年后，许钦尧决定赴英进修ＭＢＡ一年。学成归国，再度进入中华汽车，改任职东南汽车的海外业务部门，而这段经历，促成许钦尧日后创业。
东南汽车所有的作业流程，包含生产、报价、采购零组件、开发和营运等环节，都必须经由海外业务部门回报给中华汽车总部，许钦尧因此得以涉入每段流程。结果发现，由于技术问题，关键零组件难以国产化，从中看见商机的许钦尧，因此萌生创业念头。
种下创业契机后，许钦尧接着思考，应当生产哪些商品？专攻汽车行业近十年，许钦尧认为，由于汽车制造非常重视安全，法规和检定门槛都拟定得相当严格，打入不易。一旦打入汽车领域，便难以被其他厂商取代，产品生命周期又长，车业是一门可长可久的好生意。许钦尧因此认定，「跟着法规走」，法规等于市场需求。近十年来，美国联邦政府法规将安全带、第三煞车灯和胎压监测器列为必备装置。由于当时胎压侦测器还没有被龙头大厂锁定为重点目标，许钦尧压宝此为创业项目。创业大不易，许钦尧咬牙辞去人人称羡的高薪工作，向银行抵押房子借钱，和另外两名伙伴勉强筹措了创业金八百万元。任职于中华汽车时，许钦尧每年年终奖金领超过十个月。为了摸熟整体产业供需情况，许钦尧不耻下问，到小型汽车贸易商任职，薪水只有以往的三分之一。
草创时期，许钦尧每月领薪两万，支付基本开销。搬到台中创业，晚上睡公司沙发，借同事家的卫浴间洗澡。为了一圆创业梦想，许钦尧过着平淡又艰困的生活。
研发进行到第三年，终于顺利生产出第一个产品。突破技术门槛的诀窍，许钦尧直说：「大部分企业想要开发自己的专利，但我们(橙的电子)却从别人的专利里学东西。」「最主要，公司是站在别人的基础上发展。专利工程师每周会开课教员工，怎么读懂专利技术。」
目前橙的电子已经取得ＩＤ编写(ID Programmer)在台湾、美国、中国以及日本各国家的专利，大幅降低维修通路在设定和更换无线胎压监测器系统产品编码的时间和难度。
说到产品的独到之处，许钦尧满脸骄傲。橙的电子的胎压监测系统，从摄氏零下四十度～一二五度都能正常运作，耐受度领先业界。此外，每三秒进行监测一次，平均每三十秒连线车内的通报装置。
丰收 跟着法规走 欧、美、亚需求增温许钦尧细细回想，自己三十六岁那年创业至今的奋斗路程。从不到五人的小公司，如今小有规模，员工近一百二十人，橙的电子甚至自行开发生产设备，这是当初许钦尧创业时，难以想像的好成绩。 展望未来，胎压监测系统的需求量逐步提升，橙的电子前景看好，证明当初许钦尧压宝压对了。许钦尧分析并解释，美国平均一年约一千五百万辆新车挂牌，每个轮胎分别需要安装一颗胎压监测器。也就是说，全美国一年的需求量约六千万颗。新车之外，许钦尧估计目前全美超过四亿颗，已经老旧、不堪使用的胎压监测器需要汰换。
更可观的是，欧盟地区自前年十一月便将胎压监测系统纳入强制安装项目，许钦尧估计欧盟一年新车数量，至少近一千四百万台。
亚洲各国，也对汽车法规的制定要求日趋严格。日、韩自去年一月起，已经制定法规，台湾也将于今年十一月，针对新车制定相关规范，届时可望挹注橙的电子营收成长。在90年代，中华汽车的声势如日中天，是众人眼中的「黄金铁饭碗」。但许钦尧不以此为满，赴英留学补强学历，又及时把握产业脉动，抢先开拓别人看不到的蓝海商机，还吸引了老东家中华汽车注金投资。许钦尧的创业例子，可提供当前高倡自我满足的青年世代，另一种借鉴的典范。
专家告诉你，为什么需要安装胎压侦测器？
在没有胎压侦测器之前，车主只能透过肉眼侦查或使用传统胎压表，避免爆胎意外。但等到肉眼分辨出轮胎异常，已经是胎压落差很大，甚至根本无法开上路的情况了。橙的电子财务暨管理部经理张峻铭指出，国内法规依循欧盟规范，若低于车厂建议胎压20％，便属于危险状态，汽车需要进厂检测轮胎。但即便是20％，张峻铭直言，肉眼仍难以辨认。另外，某些非常注重安全的车主，虽仍可以在行驶前使用传统胎压表，测量胎压值，可是相当耗时费功。共重要的是，传统胎压表无法及时、随时侦测胎压数值，并反应给车主知道。张峻铭举例解释说，任谁都无法预测行车路况，假设出发前，传统胎压表显示每个轮胎的数值皆正常，但好巧不巧，轮胎在路上札到钉子，胎压值便会在行驶过程中改变，传统胎压表无法做到及时监测数值的保护措施，但胎压侦测器却能随时监测异常情形。目前胎压侦测器有胎内和胎外两种，张峻铭建议车主，选择胎内安装方案，汽车原厂认证较有保障。胎外安装虽可节省拆解轮胎的工资费，并且方便车主自行DIY安装，但不受车厂认证，因此产品品质参差不齐，消费者很容易在卖场选到劣质品，造成胎压侦测器在行驶过程中掉落。而且由于外装，也很容易被窃贼偷盗并转手贩售。
外装胎压侦测器还有一个问题，当汽车在行驶过程中遭受外力撞击，装设胎外胎压侦测器的轮胎，非常容易泄掉，其实相当危险。
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