理财周刊／剑麟11月底上市 两年营收规模冲34亿
剑麟预计十一月挂牌上市，公司营运除大幅提高汽车安全配件营收比重，也积极深化客户产品线，且展家事业也有新客户订单挹注，两年年营收目标朝三十四亿迈进。
专注生产销售展示架与车用安全气囊充气器壳体、预缩式安全带精密导管厂剑麟(2228)，预计十一月底挂牌上市。
董事长黄正怡表示，今(2013)年上半年车用安全配件占整体营收比重已达60％，带动毛利率也从26％提升至28％，随着亚洲新兴市场的快速成长，未来发展空间仍相当大，并将跨入转向器系统与刹车系统等领域，每年营收将维持10％以上的增长，两年营收目标达三十四亿。以下是专访概要：
汽车安全配件营收逾五成
《理财周刊》问(以下简称问)：是否说明一下公司产品营收比重？展家事业与汽车事业部未来发展策略为何？
黄正怡答(以下简称答)：公司最早是以商业用衣架与展示架为主，后来跨入汽车安全配件，2008年展家事业部占营收比重达66％，汽车事业部仅34％；去年汽车事业部营收比重正式突破50％达57％，今年上半年更超过60％。
但前述不代表展家事业部营收减少，近年年营收维持在十二亿元，且近日欧美大品牌厂纷大举来亚洲市场扩展事业据点，例如ZARA等，目前都已进行接洽，此外，日厂大创、优衣裤以及伊滕荣堂等也在明年有机会成为合作伙伴。
汽车事业部已经是与全球市占高达90％的Autoliv、TAKATA以及TRW等三大厂合作，占公司该事业部营收比达80％。
公司政策锁定在高技术门槛领域发展，现安全气囊充气器壳体、预缩式安全带精密导管为主，但积极研发包括转向器系统与刹车系统等领域发展。
提高TRW营收比重
问：汽车事业部三大客户是否会有排挤效应？未来是否会直接接触车厂客户？如何与客户维系关系？
答：如前述，汽车安全配件已与全球市占高达90％三大厂合作，如果直接接触车厂客户会有冲突性，因此不会做这样的事。
跨入汽车安全配件开始，从客户产品设计阶段就一同介入开发，且所有产线都是专属产线，因此彼此没有排挤效应，甚至是彼此争取产线居多，这是公司与客户长期维持关系的关键，也是公司重要的核心竞争力。
问：明年是否有扩充产能规划，幅度多少？是否会有并购计划进行产业整合？两年年营收目标为何？
答：目前没有并购计划，但未来只要横向或垂直整合对公司整体效益能有所提升，是会考虑的。由于产能线多是客户专属，因此只要订单有增加，就会适度扩充产能线。
汽车安全配件三大客户，其中Autoliv占该部门营收比重38.3％、TAKATA占41.03％，而TRW仅占13.83％，希望两年内拉升TRW的比重，预计达到三大客户各占30％的平均比重，加上展家事业部新客户的进来，去年营收二十八亿元，以年增长10％计，届时估年营收就会达到三十四亿元规模。
问：请说明产品组合毛利率？如何维持毛利率的稳定？
答：今年上半年展家事业部占营收比重40％，平均毛利率约24～26％；汽车安全配件营收占比60％，平均毛利率约26～30％，两相比较汽车安全配件较高，去年平均毛利率26.6％，但今年上半年毛利率达28.2％，就是汽车安全配件产品销量比重提高所致。
随着亚洲新兴市场汽车销量持续增长中，且行车安全意识不断提升，这块市场逐年增加，因此不会担心毛利问题，且也积极研发新产品线，预期只要新产品推出，还会再次带动毛利的提升。(文未完)
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