台铁10年出轨近百次！过半「人为疏失」遭批：高层不能只是卖便当
台铁太鲁阁号撞工程车出轨酿51死、188伤，成为台铁70年来最严重的死伤事故。然而根据统计，台铁在过去10年间发生的出轨事故多达99起，正线出轨更占其中近一半，凸显安全问题的控管有待大力加强。
根据《自由时报》报导，统计指出台铁自2012至2021年间，出轨事故近百起，其中正轨出轨事故就多达41件，非正轨出轨则是58件，且多人为疏失，如驾驶低头使用3C产品等。
平均一年10起出轨事件是否代表出轨率偏高，单只看件数难下定论，报导引述成功大学交通管理科学系教授郑永祥表示，还需看列车百万公里的出轨率才能确定，现阶段能检讨的是人为疏失以及台铁相关规定，「高层不能只是卖台铁便当、推鸣日号等观光列车。」
日经评论对台铁出轨事件评论的「粗放管理」，也让不少台湾人引用转发，因台湾低薪、低人事费用、低监督成本等，以及「以拖待变」的思维，还有彻底改革的（政治）成本太高等因素，造成恶性循环，是台湾极需正式的缺漏。