台铁内部沟通出包酿道班工3死伤 运安会今晚决定是否立案调查
▲台铁台东海端火车站发生道班工遭自家工程车撞死意外。（图／台铁提供）
台东海端火车站23日上午8时许，有3名工人正在铁轨上进行施工作业，却突然遭到一列火车工程车撞飞，造成2死1伤。运安会下午召开说明会指出，上午已派2名调查员去掌握重要事证、了解状况，今晚将开会决定是否立案调查，若有立案调查，将会就道班人员申请延长保修的状况是否副知给综合调度所，后续将待运安会、台铁、铁道局三方把状况厘清。
▲台铁道班工事故，运安会今晚将决定是否立案调查。（图／记者赖文萱翻摄）
运安会主委杨宏智表示，目前了解两边的确都有申报，也有正常程序批核，但为何还会发生不幸事故，这需要进一步了解，问题环节出在哪，后续有待运安会、台铁、铁道局三方把状况厘清。
运安会铁路调查组组长林沛达表示，现在运安会掌握的事证中，台东工务段池上道班人员昨晚有提出实施夜间检修申请，不过早上7点又再跟关山车站提出延长保修到下午5点的申请单。道班人员于7:05进场，在申请栏位中也勾选维修工作不影响行车运转，但是否该申请有副知给综合调度所，目前尚无法确认。
至于电力维修车部分，目前也掌握到是2/22由花莲电力段提出申请，时间是从2/23早上8点玉里出发，进行为期4天的电力维修车训练。
林沛达说，正常SOP来说，如果维修作业有影响到正线上的运转，应该要申请封锁，不过，道班人员仅申请保修，内部沟通是否出状况，要等后续若立案调查，再深入了解。
▲台铁台东海端火车站发生道班工遭自家工程车撞死意外。（图／台铁提供）
该起事故为海端站进行道岔抽换工程，于工程结束后，留3名池上工务道班维护保养，施工3人不慎遭8742次（电力维修车）撞及。3名工人中，其中2名工人头骨破裂、全身严重骨折，经送医抢救后仍宣告不治，而另名工人则已恢复意识，目前仍在医院治疗当中。
事实上，轨道路线上若要进行保养维修及车辆路线训练都要提出申请，据台铁内部了解，今早的道班工维修及维修车路线训练都有依照规定申请，也派出瞭望员，却仍发生憾事。实际肇事原因疑与内部联系出包有关，是否为人为疏失造成还待厘清。