台湾权王－需求旺 自行车双雄有看头

台湾权王

美利达、巨大热门权证

台北国际自行车展为期一个月的线上展于3日起开展，自行车双雄美利达（9914）、巨大（9921）均参与其中，法人指出，疫情改变生活习惯，特别看好亚洲大型成车组装厂、具垂直整合制造能力的厂商，未来将会胜出。

2021年自行车展主要聚焦智慧骑乘与电动自行车未来成长性，并强调因新冠肺炎疫情冲击，加速人们生活型态改变，以及运动意识进一步提升。

同时，各国政府强化提倡骑乘自行车，并增加建置自行车车道与补贴购买自行车之预算，促使全球自行车需求畅旺，库存水位降至历史新低，自行车供应链因而出现缺料问题。

研究机构指出，过去25年来，自行车销售为稳定个位数增长，然2020年在疫情环境中，受惠生活型态改变，生活场域限缩在家附近，在社交距离下维持人际关系，自行车成通勤新选择，搭配政府积极推动，推升全球自行车销售量年增32％。

目前工厂订单为过去二至三倍，自行车下单从提前60天，延长至提前12～24个月。

法人看好，亚洲大型组装厂、具垂直整合能力的厂商较能胜出，台系双雄的巨大、美利达全球自行车销量市占率为3.8与2.3％，欧美电动车销量市占率为4.7与5.2％，是全世界前十大自行车品牌，因产能规模较大，在物料采购与成车议价能力上，相对具有优势。投顾机构看好巨大、美利达2021年销量年增双位数。

针对供需状况，投顾研究机构引用Specialized预估观点，全球自行车供给仅年增10％，2021年欧美销售3,800万台，库存320万台，库存小于一个月，低库存水位将维持至2022年。未来五年成车厂交货速度须年增一成，2025年库存才能回到正常水准。

另一方面，因终端需求畅旺，导致2020年第三季开始出现零组件缺料问题，某些零件需等300天方能交货，以Shimano变速器为例，目前订单交货时间仍达六至七个月，未来需零件厂再投入资本支出才能因应，也就是说，缺料问题短期无解。