台中捷运通大坑新社朝国家风景区迈进

台中捷运绿线将于年底完工通车，北延伸至大坑，交通部长林佳龙（右7）14日到大坑会勘，地方人士及民代齐盼快动工，带动地方观光产业发展。（张妍溱摄）

。捷运绿线通车将带来人潮，除经补库停车场，另对面邮局建和段土地因921地震后闲置荒废，地方盼能活化运用。（张妍溱摄）

交通部长林佳龙14日到台中市大坑会勘，宣布好消息说，捷运绿线北延伸至大坑，是全台第1条搭捷运就到登山步道的路线，不仅要有便捷交通计划，并将大坑纳入「中彰投区域观光联盟」，未来也会投入更多的资源，让大坑与新社串连山城，打造台湾国家级的步道，往国家风景区计划迈进。

交通部铁道局副组长张文俊指出，「北屯—大坑」延伸段，路线以G3站为起点，向东沿松竹路延伸至大坑经补库G1站，路线长2．49公里，新设2处车站，总经费77．69亿元；并提报行政院审查通过后方能动工，预计9年后完工。

林佳龙推荐民众国内旅游首选大坑，他常到大坑登山，其中9号、10号步道是交通部所补助兴建的步道，未来投入更多资源，让大坑与新社串连山城，打造台湾国家级的步道。捷运绿线通车将带来人潮，除经补库停车场，另对面邮局建和段土地因921地震后闲置荒废，地方盼能活化运用。

林佳龙说，地方观光透过捷运的串联，可带动未来观光产业的发展，未来在这里可配合当地的假日市集及特有的农产品，让登山客及观光人潮作为产销采买之处，以期带动观光与产业发展。

民进党立委庄竞程指出，疫后新生活带动国内旅游风潮，大坑是台中知名观光景点，捷运绿线将于今年底通车营运，捷运延伸可带动大坑地区观光动能，纾解车潮、交通壅塞及停车问题。民进党市议员曾朝荣说，位在经补库对面，9号登山步道入口旁的邮局土地，自921地震闲置荒废迄今，影响环境景观，争取整体规划促进地方发展。