桃园机场小黄升级94帅!专人接待、刷卡 欧美客赞so sweet!

桃园机场排班小黄服务大提升。(图/记者林世文摄)

记者廖明慧/桃园机场报导

许多旅客往返桃园机场会搭客运或机场捷运大众交通工具,但对于携家带眷的家庭旅客来说,计程车是较方便的选择,尤其是有长辈和婴幼儿同行,不只行李超多,还可能会携带婴儿车轮椅,计程车从「机场到家门口」超便利省时。

此外,搭乘红眼班机的旅客,因航班时间关系,也常无大众运输可搭乘,也必须依靠计程车往返机场,桃园机场为了便利旅客、提升服务品质,现有的600台合法排班计程车规定须为出厂4年内1900cc新车,装备上也大大升级,除了加装刷卡机、导入电子派车系统之外,预计于今年底所有的司机大哥也将换上崭新制服,为了便利国外旅客,服务柜台的服务人员皆具备多益500分以上的英文能力,旅客从下机到搭乘计程车,一路上都能得到如VIP般的服务, 欧美旅客大赞so sweet,日籍旅客也说すごい (很厉害)。

▲乘坐轮椅旅客可预约桃机无障碍计程车优先搭车。(图/桃园机场提供)为维护国门形象、保障旅客安全以及维护交通顺畅,在桃园机场搭计程车并非在路边随招随停,而是由专属的合法排班计程车队提供服务。排班计程车与桃园机场为3年一约,由航警局公开登记报名,借由「公平、公正、公开」的抽签程序选出600位计程车驾驶人,负责桃园机场3年内全天候 365天24小时的接送服务,加上外围支援车队,可调度总车数高达1000台。过去,桃园机场计程车由航警局管辖,106年1月25日之后正式修法,改由桃园机场管理排班计程车,以利加速推动更多的制度革新。例如将每月驾驶所需提拨的营运服务费从新台币800元提升至4000元,款项全数用在各项软硬体的提升上,包括服务柜台、驾驶人休息室、排班车场、民众候车区域、电子派车系统、制服制作等服务等优化

安全第一!机场排班计程车必须4年内1900cc以上的车辆

出门在外安全第一!机场排班计程车必须在3年的服务期间内,保持出厂4年内1900cc以上的车辆。举例来说,假设在机场服务的第一年是3年车龄,那么在服务第二年时就要准备换车。如此高规格的要求,为的是确保车辆零件和车况保持在最佳状态。司机大哥说「要求1900cc的马力,一方面是为了乘车舒适度,一方面是为了载重,因为旅客回国时会带许多伴手礼,车辆马力足够才能安全载重或爬坡。」

▲新车+新制服94帅!桃园机场排班计程车司机大哥们换上新制服,水蓝色长袖衬衫搭配领带和西装裤,给人神清气爽、朝气蓬勃的第一印象,帅气形象爆表!(图/记者廖明慧摄,以下同)

600部桃园机场排班计程车全面装设刷卡机

考量外籍旅客没有随身带现金的习惯,桃园机场排班计程车600台全数加装刷卡机,过去许多外籍旅客为了搭乘计程车,还得先到机场银行兑换台币,或是到机场ATM提领台币,很不方便。目前配置刷卡机后,完全解决了这个问题,非常贴心。

▲600部桃园机场排班计程车全面装设刷卡机,可使用电子支付,乘车不必付现金。可接受Master/JCB/VISA以及银联卡,其他电子支付未来也陆续新增中。桃园机场计程车服务大跃进  导入电子化派车系统

桃园机场排班计程车过去皆由驾驶人进入车场后,再依先后顺序出车,几十年来皆为现场热心干部调派,虽然尽心尽力满足旅客需求,但人工判断较不精确,也比较耗时,在旅客突然激增时,容易发生调度延迟、等不到车坐的情况。为改进此状况,从106年9月1日起,桃园机场排班计程车正式导入电子化派车系统,每一位司机大哥车上均会安装电子平板车机,进出停车场时以eTag扫描报到,空车数的统计和排班优先顺序透过资料库自动完成,不只维持派车公平性,更重要的是,车型载客特性也留存在大数据中,例如是否宠物友善、吸烟或禁烟、无障碍设计等贴心服务,提前为旅客媒合适合车辆,当然,所有的保险、证照资讯也是记录在系统中,保障旅客乘车安全。(旅客责任险由250万提升至500万)

桃园机场排班计程车因为是365天24小时营运,即便是台风或深夜凌晨时段,当其他大众运输工具都停休时,为了输运国内外旅客,机场排班计程车仍坚守到最后一刻。过去在遇到需要紧急调度时,得一通一通打电话给场外合作车队请求支援,缓不济急。现在导入电子化派车系统后,都能借由车机GPS定位调度支援车队,总共1000台车辆可协助疏运,让旅客都能安心返家。

▲每一位司机大哥车上均会安装一台平板车机。导入电子化派车系统后,车型和载客特性也在资料库中,例如是否宠物友善、吸烟或禁烟、无障碍设计等贴心服务,提前为旅客媒合适合的车辆。

专业服务人员接待、多益500分以上英文流利

除了计程车顶规硬体给人VIP的感受,在服务上也有超贴心的提升,例如旅客服务工作委由专业服务公司代理。过去,旅客接待多由司机大哥亲自服务,然而接待的同时还得安排出车,遇到班机延误旅客爆量时常常蜡烛两头烧忙得不可开交;此外,若遇到外籍游客,较年长的司机大哥日文可能较好,游刃有余,但一遇到欧美人士,紧张之下英文可能就不「轮转」了。为了更优化服务品质,让国内外旅客人人到了国门,都有宾至如归的感受,从106年度开始,计程车专业人员服务接待、专业行政业务交由专业服务公司代理,从机场大厅(T1、T2)柜台到计程车上客处,都有统一制服的专业服务人员服务旅客。在外文能力上,服务人员多益成绩都必须500分以上,且定期进行教育训练课程,包括礼仪、服务SOP、语文能力、危机处理等,让每一位旅客得到高品质的国门服务水准。

▲▼计程车专业人员服务接待、专业行政业务均交由专业服务公司代理,从机场大厅(T1、T2)柜台到计程车上客处,都有统一制服的专业服务人员服务旅客。

▼如何识别是否为机场合法排班计程车?驾驶人胸前的识别证、车上的LOGO与编号,都是判断方式。

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