提升失事后搜救能量 空军增购96部SARBE求生无线电机
近年来空军失事意外频传，空军司令部为此动支4千余万元经费，增购96部具备GPS定位和自动发报功能的SARBE 6-406G求生无线电机，以求精确标定飞安事件时的事故方位与座标，提升飞行员求生能量。
空军司令部今天公布采购决标案，委由汉翔公司采购一批法国生产的SARBE 6-406G求生无线电机，决标金额为4037万8656元，预估需求数量为96部，预计要在2022年底以前全数完成交货。
空军台东志航基地两架F-5E战机今年3月22日在空中擦撞坠海，导致2飞官罗尚桦和潘颖谆殉职。罗尚桦虽然当天被立即寻获，但已失去生命迹象；潘颖谆则是失联27天候，才被民众在屏东满州南仁渔港岸边寻获。
2015年空军1架AT-3教练机失事，2名飞官殉职，民进党立委刘建国当时爆料，空军使用的个人求生发报机PRC-90，频道已经在2009年停用。
空军当时回应表示，对于飞行员求生装备持续检讨更新，2014年就启动SARBE 6-406G建案程序，并根据预算逐年换装。2015年已经由厂商根据合约交货180具具备GPS定位和自动发报功能的SARBE 6-406G求生无线电机，可以更精确标定事故方位与座标，同年9月也已经拨交70具给AT-3教练机使用。
立委林昶佐2017年质询时也指出，空军幻象2000、F-16等大部分飞机，飞行员配备的求生发报机PRC-90、BE-515型号都过于老旧、缺乏GPS定位功能，而且功率早就不符合国际救援的规范，意外发生时可能会降低搜索可能。国防部应该要加速替换新式的SARBE 6-406G，缩短搜救任务的时间，提升飞行员失事后的生还率，求生装备的钱，绝不能省。