天下/航太侠女不支薪 分红员工6000万

作者:吕国祯 摄影邱剑英

出身单亲家庭梦想侠女的她,让濒临倒闭的长亨能越过龙头汉翔,直接打入国际航太供应链。为何能成功?她说:「把自己变得比飞机引擎叶片还要硬。」

走了超过30年,台湾航太业只有一个女性打进国际航太供应链成为第一阶供应商(Tier 1)、准上市柜挂牌,而且只有她不靠航太龙头汉翔,拿到包括美国的飞机发动机制造商奇异(GE)、法国的史奈克马(Snecma)、英国劳斯莱斯的订单。她是长亨精密董事长纪一珍

从小助手到董事长

二十年前,长亨其实是一家濒临倒闭的模具小公司,而纪一珍对航太业一窍不通。当时长亨原始股东找纪一珍进来担任处理帐务的行政人员,纪一珍却建议原始股东,如果要继续发展,应该再增资且转型到航太产业,才有机会。但这些原始股东经不起连年亏损、兴致缺缺,于是帮手成了舵手,由已升为副理的纪一珍主导长亨转型。

纪一珍没有航太背景技术,甚至连客户在哪里也不知道,只相信政府说航太是新兴产业,很有前景,在未知中跨出第一步。

说好听就是初生之犊不畏虎,听说台湾要做航太就是要找汉翔,就一股脑开车到汉翔,到了会客室却连要找谁也不知道。后来才摸清楚,做汉翔生意,要看军方报纸的招标公告去投标

即便对航太一无所知,就勇敢往前走,纪一珍用这种方式打开了汉翔的大门,从承接汉翔的引擎叶片前段粗加工做起,后来生意愈做愈大,还拿到国防部优良厂商奖。

但实际上,长亨做汉翔的生意就是参加招标比价竞争对手杀价竞争,不断重复发生。

一直到了2005年,长亨做汉翔生意做了8年,赚到了营业额却没赚到钱,原始股东不愿意再掏钱出来支持公司,这是一般人碰到阻碍、失败的正常反应:放弃另寻他法。但纪一珍卖了自己的房子,还借钱买下长亨再往前走,成了最大股东、董事长。

跳过老大汉翔,拿到国外订单

纪一珍看着天空,飞机是波音空中巴士,引擎是GE、劳斯莱斯的,没有一个是汉翔的,那为何非要透过汉翔才能做到这些客户的生意?

纪一珍毫无畏惧地跑去跟法国航太龙头史奈克马说,长亨想自己建制程,希望史奈克马给她订单,「但史奈克马第一句就是:『妳不可能』。」纪一珍说,「你给我18个月,如果能做出来,你再给我订单,我做不出来,你一点损失也没有。」

她说服了史奈克马给长亨尝试的机会。纪一珍第一件事就是飞奔台中精机,买四轴工具机。当全世界都用一台6000万的五轴工具机生产引擎叶片,她想要胜出,就必须用较低的成本,又能生产出相同品质的产品,而且通过国际大厂认证。

她买的是一台600万、台中精机的四轴工具机,自己回来改制程,同时,她也招聘了一批从汉翔退休的资深、有认证经验的员工

「纪一珍很厉害,真的把四轴工具机做出五轴的功能,」台中精机董事长黄明和说,长亨开发出自己独特的工具机使用设备与方法

打进国际航太业供应链要求是人、机、材料、加工方法都要认证,首重技术。为了延揽、留住技术人才,纪一珍很肯给,一开始长亨股票不值钱,所以给现金分红,14年来,纪一珍自己不支薪,从不赚钱到分红给员工已超过6000万。有很多员工是千万身价了。

侠女精神翻过重山

第二是打死不后退的心态,纪一珍说,「我一天睡不到2小时,白天管研发、生产,晚上写计划书,有一次胃溃疡发作,拿着枕头垫着胃继续写。」

碰到研发瓶颈,她虽然不懂,但就陪在技术人员旁边,他做多久、纪一珍就等多久。有一次对方嫌纪一珍在旁边看压力太大,她假装下班离开,没想到对方通知成功了,纪一珍30秒就冲进办公室,原来,她一直坐在车子里面等。

这强硬不畏苦的个性来自出身背景,纪一珍的双亲在她很小时就离异,小时候几乎没看过父亲,长大后再见到面,已经是父亲生了病才来找她,纪一珍担起照顾责任、直到父亲离世。而她的母亲重男轻女,不让纪一珍念大学,只能一边工作、一边念二专,「最多的时候兼了8份工作,月入二十多万,最困难的时候一个馒头吃两餐,」纪一珍说。

成长背景还锻炼出她的个性,纪一珍国小、国中念书全校第一名,有一次老师要学生写我的志愿,别人都是当老师、当空中小姐,纪一珍的志愿竟然是要到深山学艺,然后下山当一个主持正义的侠女,「老师看到把我骂死了,但我真的是一个讲求正义、说到做到的人,」纪一珍说。

就是侠女个性,改变了台湾航太业的生态。...(更多相关报导,请见《天下杂志》第618期 )

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