Uber台湾总经理：没给规则，就算我希望缴税都不知怎缴
Uber来台之后，每个月增加2、3成的乘客，不但影响计程车业者生计，也引发安全和公平上的疑虑。被问到缴税问题，Uber台湾总经理顾立楷说，政府没有给规则的话，「就算我希望缴税，希望给一些额外的贡献的话，我都不知道要用什么样的方式去缴。」
顾立楷是7年级生，美国加州大学尔湾分校（University of California, Irvine）经济系毕业后，曾任职麦肯锡（McKinsey）大中华区分析顾问，后来创立台湾最大的线上竞标平台Bid & Buy，接下Uber就跟创业一样艰辛。
顾立楷接受《东森新闻》专访表示，「我接触到Uber的人，也非常认同他们要在台湾发展的一个理念，因为他们认为说，我们在台湾发展的话，全部的团队都要请台湾人，所以我个人是非常兴奋。」
接掌Uber想必需要些勇气，Uber扩展到台湾前，就已在全球掀起争议，不只打击当地计程车业者生计，毕竟无法纳管，如何保障乘客？东森新闻主播吴宇舒问，若搭Uber发生事故有保险吗？顾立楷说，有保乘客险，国际保单总金额2000万元，台湾有帮忙处理跨国求偿、协商的团队，也有人拿到理赔过。
Uber希望跟台湾的保险业者合作，但不像车行被政府规定一定得纳保，也被质疑根本是不公平的竞争。顾立楷指出，Uber台湾子公司来台营运近3年，一直都有合法缴税，「那大家现在比较一直在谈的议题是，国外平台的缴税机制，应该怎么样去缴。」
吴宇舒问，「简单来说，台湾法规现在课不到Uber在台湾的收入，因为Uber收入其实在国外」；顾立楷回答，「你没有规则给我的话，就算我希望缴税，希望给一些额外的贡献的话，我都不知道要用什么样的方式去缴。」
不只是Uber，短期租屋网站Airbnb也有相同争议，就算Uber已被罚6000多万元，共享经济的趋势挡得住吗？吴宇舒问，交通部是不是一直希望Uber登记成运输公司？顾立楷表示，如果登记成运输公司，「其实有点破坏到一个共享经济，跟一个资讯平台的整体概念。」
▼顾立楷说，政府没给Uber规则的话，就算他希望缴税也不知怎缴。
▼Uber在台湾合法性仍有相当大争议。