宜兰收50元「入城税」？ 贺陈旦：可行！愿协助设eTag
▲雪隧一到假日就塞车，宜兰县拟向外地车收取每部新台币50元的「入城税」。（图／本报资料照）
雪隧通车届满10年，但自通车以来，宜兰的环境及生活品质等方面都受到影响，因此宜兰县议长陈文昌16日建议，向非宜兰人收取新台币50元的「入城税」或「环境税」。对此，交通部长贺陈旦指出，为解决塞车，宜兰县确实可考虑收取类似地方通行费的「入城税」，交通部愿意协助设置eTag系统，以识别外来车，再加以收取费用。
雪山隧道的开通虽然大幅缩短宜兰到台北间的距离，但也影响当地的交通状况，因此宜兰县拟收取「入城税」或「环境税」。宜兰县议长陈文昌16日指出，若对每部非宜兰人的车辆收取新台币50元，每年可收取上亿元，这些收入对于改善交通不无小补；若有人舍不得花这笔钱，可转搭大众运输工具，以价制量，也可改善雪隧车辆壅塞问题。
对此，贺陈旦于16日晚间表示，为解决国道5号的塞车问题，宜兰县确实可考虑收取类似地方通行费等的「拥挤税」或「环境税」，未来将与地方政府沟通，交通部也愿意协助建设eTag系统，帮助县政府收取地方通行费；而透过eTag，可以有效识别哪一辆是外来车，当然也会谨慎考量到用路人的个资等问题。
另外，贺陈旦也说，解决国5塞车问题，一定需要宜兰地方政府的合作和配合，且光靠差别费率无法解决；以往国5也曾试办过差别费率，但因为长度太短，通行费价格差异不大，因此移转效果有限；若要有效减少周末客或是过境车辆干扰地方交通，就得鼓励民众不要在尖峰时开车上国道到宜兰。
▼交通部长贺陈旦。（图／台铁提供）