网「飞安被牺牲」拒搭长荣　张国炜自嘲打工仔：不需这样

▲「飞安被牺牲」网拒搭长荣，张国炜自喻打工仔：不需这样。（图／记者李孟璇摄）

财经中心／综合报导

长荣争产变天，张国炜驾机飞往新加坡期间遭大房突袭，一夕拔掉董事长并禁飞，他12日傍晚搭机回台，微笑无奈表示「不会感到委屈，打工仔有什么好委屈的」，未来将休息一阵子。其实，张国炜近年确实把长荣航空经营得有声有色，从涂装凯蒂机、加入航空联盟，甚至找来金城武代言，让长荣的营收一度超越华航。

出关过程，张国炜被媒体问到心情时，强调自己只是像个「打工仔」，不会觉得委屈，就是做好工作，至于是否有复仇计划？他则笑说「没什么复仇，一切都很好」。网路上则有许多声音力挺，发起「还我张国炜董事长 拒搭长荣航空」脸书活动，超过2千人支持，批评张家赶尽杀绝、断人生路，力挺张国炜这样翻转长荣航成国际品牌的好人，质疑长荣要如何让消费者继续信赖「飞安是否成为斗争下的牺牲品？」

▲▼长荣争产张国炜一夕被拔董座，宣告大房时代来临。（图／东森新闻、记者李孟璇制）

张国炜对于拒搭长荣航的活动则表示「不需要这样」，长荣发言人柯金成则对外强调，长荣航空成立已经25年，制度完整、员工认真理性，尤其创办人张荣发最重视飞安，良好纪录一直累积至今，不是近几年才有，而大家都有表达意见的权利，长荣「会把该做的事做好」。

而长荣航空在张国炜的带领下，曾掀起凯蒂机热潮，2年多前还找来帅哥巨星金城武加持，经典广告台词「看见世界，看见人群，I SEE YOU。」更掀高潮，不只让金城武再度奠定男神形象，广告还登上纽约街头，长荣声势攀上高峰。张国炜主导长荣航空后，从涂装凯蒂机加入航空联盟新航线的开辟，确实提高公司能见度，如今遭撤换，长荣的风格可能大改变。

大房、二房经营风格保守，行事作风大同，内部员工透露，除了凯蒂机约满可能就走入历史外，已经成立的飞行学院，甚至是快谈妥的国际代言人恐怕都会喊卡。从营收来看，去年11月华航营收113.59亿元，长荣航112.61亿元，航空双雄差距缩小到1亿元以内，果然到12月首度出现黄金交叉，华航117对长荣120亿元，航空龙头换人坐。

今年1月长荣持续领先华航5亿元，没想到上个月长荣营收大输对手华航，当时正好发生经营权之争，观感可能就是降低载客率的原因，不过营收牵涉货运，加上选后陆客减少也都是影响因素之一。长荣争产风波大房看来获胜，海陆空整碗捧走后，考验才刚开始。