物流业陷红海 顺丰Q1巨亏
图／中新社
业务暴增、支出投入巨大等状况影响下，大陆快递巨头顺丰8日晚预告，首季将亏损人民币（下同）9亿至11亿元，惊人亏损规模导致该公司股价9日跌停锁死，也让外界甚至大陆官方更关注当下的快递价格厮杀战。
在惊人的亏损预告后，顺丰控股股价9日全天跌停锁死，成交额达到16.04亿元。顺丰控股在8日晚的预告称，预计2021年首季亏损9亿至11亿元，扣非经常损益后，亏损幅度更扩至10亿至12亿元。
顺丰在预告中表示，2020年疫情延缓公司资本开支投入，加上公司业务量增速迅猛，使业务出现产能瓶颈，自2020年第四季也开始增加临时资源投入承接增量，以及加大资本开支，影响到2021年第一季成本。但预计第二季可以缓解产能瓶颈，下半年释放规模效益。
新华社报导，对于第一季业绩如此逊色，顺丰董事长、总经理王卫9日在公司股东大会表达歉意，坦诚在管理上有疏忽，并承诺类似的问题不会出现第二次。他说：「第一季度真的没有经营好。」
中证网报导，顺丰控股投资者关系总监陈希文指出，首季亏损主要是业务量太多、投入加大，但不会是长期影响，基本面也没太大问题，第二季利润会好起来。陈希文指出，运力很多是租用的，价格波动下昂贵许多，加上运输网路有许多刚性成本，使成本难以压低。
据顺丰2020年财务数据，首季虽然净利润大幅下滑，但都维持盈利，且从第二季开始多项净利指标转为增长，2020全年净利润73.26亿元，增长逾26％。2021年顺丰能否如2020年走出困境，让外界关注。
顺丰物流领域在2021年前二个月虽然总收入与业务量高速增长，但单件的收入却大幅降低，当前大陆快递物流业竞相低价抢市，料也是顺丰亏损的一大原因。
华尔街见闻报导，当前商贸大城义乌就是快递厮杀最严重的地区之一，3月底时单件快递费用压低至仅略高于1元，而近期在东南亚物流企业极兔速递等业者强力竞争下，当地收件最低价格已降低至1元以下。
快递削价竞争已引起官方关注。21世纪经济报导9日指出，义乌邮政管理局于4月6日发出警示函，用严厉措辞指责百世快递、极兔速递等快递公司的「低价倾销」行为。义乌邮政管理局人士指出，上述两家快递企业确实因该行为被罚，其义乌部分配送中心遭勒令停运。