先探/英特尔收购Mobileye打的算盘…
英特尔最近几年的在物联网、数据中心和自驾车技术积极耕耘,希望能在以5G通讯为主的智慧城市和自驾车领域布局,期待能领先其他竞争者。
【文/魏圣峰】
英特尔十三日宣布以一五三亿美元收购以色列无人驾驶技术Mobileye,消息传出后激励Mobileye股价涨幅将近三成。这是英特尔继二○一五年八月收购Altera后,另一次大手笔对外收购。英特尔看好无人驾驶技术的发展前景,不愿意缺席未来的商机。英特尔曾经在一九九五年代与微软合作,在PC产业创造出Wintel组合,成为PC产业的主流。英特尔和微软也因为PC合作的成功而双双成为全球顶尖的大型企业。但从二○○七年至今以智慧型手机为主的无线通讯晶片,英特尔却没吃到,在去年四月把通讯晶片部门认赔杀出并在全球各地大幅裁员一.二万人。
英特尔5G棋步
这几年英特尔在物联网的布局很大,并着手打造5G通讯环境的演化。英特尔认为,5G已是现在进行式,从网路、云端、一直到用户端,包括自动驾驶、智慧城市、物联网以及大数据等都涵盖在5G通讯范围内。在5G架构下会推动下一波科技大转型,从送货无人机到自驾车,不论是工厂、汽车和医院都将有自主思考能力,并依赖超高速连网能力自行运作,而且不会出差错。
总部设在以色列的Mobileye以ADAS自动驾驶技术解决方案闻名,并和全球大型汽车制造商合作研发自动驾驶技术,期待让ADAS自动驾驶技术能适用于每一款车型,电动车大厂特斯拉也是Mobileye的合作对象之一。英特尔跨入自动驾驶技术的研发已经有一段时间,这段期间也收购了许多和自动驾驶技术相关的新创公司。去年七月开始,英特尔、BMW和Mobileye在自动驾驶技术成为合作伙伴,目标要在二○二一年以前让无人驾驶汽车开上街道。
英特尔这几年朝物联网和数据中心发展,降低来自PC相关产品的依赖。二○一六年来自数据中心的营收已占英特尔总营收的二九%,物联网相关营收占总营收的四.四%。英特尔认为自驾车和智慧城市都是5G范畴下的主轴,我们发现英特尔收购许多和自动驾驶相关技术的新创公司,除了自动驾驶的安全技术外,还包括人工智慧AI和VR相关领域,强化自动驾驶技术的功能。英特尔将Mobileye纳入旗下领域,英特尔在自动驾驶这块技术越来越完整。当前自驾车技术,除Mobileye的ADAS解决方案外,另一个就是Nvidia结合绘图晶片和AI技术发展的自动驾驶技术。不论是Mobileye还是Nvidia都和大型汽车零件制造商和大型车商合作发展自动驾驶技术,希望能在这项领域拔得头筹。(全文未完)
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