香榭大道路线 比丘尼关心

花莲县政府拟斥资6.3亿元打造「日出观光香榭大道」，依据规画，未来香榭大道将采两侧人行、中央车行设计，不过不少在地住户、商家认为，两侧人行会造成生活不便，像是倒垃圾还要穿越人行道，希望县府考量民众现有习惯，维持两侧为行车道路。

自由街日出香榭大道计划，县府已完成细部设计，并自筹3.7亿铺设花岗石黑白铺面，预计将分3阶段动工，依序完成日出广场、香榭新天地及文创大街，但居民对于行车动线仍有不少疑虑，也忧心施工期间塞车和停车位不足问题，市区恐陷入交通黑暗期。

依县府规画，全长1.4公里的日出大道，路宽共28.5公尺，两侧各3公尺为人行道，以棕榈树区隔，道路中央13.5公尺作为行车动线，画设2线道的混合车道，往外依序是4.5公尺的树穴及设施带、人行步道，中央分隔线使用移动式花圃。

县府16日举办说明会，慈善寺比丘尼也关心寺庙前方的自由街停车场动工后，将对寺庙周边交通造成冲击，县府建设处长邓子榆说，工程采分区施工减少对市区交通影响，并分别在石来运转、福建街旁台铁用地及五府千岁庙前规画410个临时车位。

但道路动线怎么走，民众意见也不一，支持县府设计的民众认为两侧为人行道，才能带来人潮为商家增加商机，但不少住户认为两侧人行，会对现有生活造成不便，主张应依现行路况，两侧为单线行车，中央则撤除移动式花圃，让行人有更大的步行空间。

另外，有摊商对重庆市场侧道路仅单向通行，且未衔接南滨路形成死路，批评规画没考虑民众行的方便，议员谢国荣综合民众意见，要求县府打通道路并采双向通行，邓子榆对此表示，针对民众意见，将检视车道宽度和配置，进一步与规画公司研议。