效仿日本濑户内海自行车道！ 台湾也试办划设「蓝色标线」
▲交通部试办划设自行车蓝色标线，比起直立标志，Blue Line指引方向效果更好。（图／运研所提供）
近来自行车运动兴起，但国内道路干扰严重，交通部运输研究所在实际考察并搜集日本濑户内海岛波海道自行车道特有的Blue Line蓝色标线后，发现该标线对于自行车路线指引上有很好的指示效果，因此向交通部提出建议，获同意于澎湖县县道203进行试办。试办期间为6个月，若成效良好，即可进行相关法制化作业程序，正式纳入法规。
日本濑户内海岛波海道自行车道是美国CNN旅行信息网的「世界七大骑行道路」之一，其中最让骑士赞赏的便是其特有的自行车道蓝色标线，骑士只要循着蓝色标线便可顺利完成70公里岛波海道自行车之旅，不怕迷路。
▲蓝色标线初步先在澎湖、台南新化以及彰化进行试办，不仅单车族能更好遵循方向，路跑及环岛民众都能适用。（图／运研所提供）
近来台湾自行车运动逐渐兴起，但国内道路干扰严重，机车数量多，运研所经实地考察并搜集日本岛波海道蓝色标线及相关智慧交通工程设施的实施成效后，发现蓝色标线（Blue Line）对于自行车道路线指引上更具良好的指示效果。因为比起直立标志可能会因视线角度因素被阻挡，划设于地面的蓝色标线更易于辨识，指引效果会更加实用。
运研所向交通部提出建议后，获同意已于今年3月起在澎湖县县道203划设36公里蓝色标线进行试办，预计今年6月底前还将在彰化、台南新化各划设10多公里的标线试办。
▲▼单车族只要跟着地上蓝色标线骑，不用怕错过指标骑到迷路。（图／运研所提供）
运研所表示，这次试办自行车蓝色标线计划由公路总局代办施工，试办期间6个月，若成效良好，即可进行相关法制化作业程序，正式纳入法规，届时可推广至环岛1号线全线，让单车族环岛再也不怕骑到迷路。
有关蓝色标线（Blue Line）划设方式与原则及图示如下：(1)蓝色标线是搭配自行车路线指示线布设（于其前后加绘蓝色标线），划设位置与自行车路线指示线一致。(2)路口：于转向及需设自行车路线指示线路口之前、后加绘蓝色标线；路段：连续直行路段于自行车路线指示线前、后加绘蓝色标线。(3)于预告自行车路线指示线后10公尺开始划设并延续划设至停止线，过转向路口后划设30公尺，路口断开不划设。(4)蓝色标线线宽10cm，采用油漆工会标准色号蓝色45号。