小黄汰旧换新大红包再加码！放宽7年↑计程车就能申请 最高补35万
▲蔡英文出席全国计程车产业提升服务 2.0 计划暨老旧计程车汰旧换新成果展示与发表记者会。（图／记者李毓康摄）
交通部推动「计程车服务提升辅导方案」，原先规划针对车龄10年以上的计程车给予汰旧换新补助，交通部长林佳龙上午宣布再加码，只要7年以上的车辆就可以申请补助。另外，在补助总量部分，也由分3年补助5千辆、4千辆、3千辆，调整为2年完成，第一年补助1万辆、第二年2千辆，并以个人司机优先。
汽车运输业驾驶员全国总工会今（2）日在台北市计程车大直休息站召开「台湾计程车服务2.0升级计划暨计程车汰旧换新成果展示」记者会，包含总统蔡英文、交通部长林佳龙以及台北市长柯文哲都到场力挺。
▲蔡英文、柯文哲、林佳龙出席记者会，现场宣布汰旧换新补贴方案再加码。（图／记者李毓康摄）
汽车运输业驾驶员全国总工会理事长郑力嘉表示，各界对于提升计程车服务品质及营运环境有具体方向及共识，今天算是初步成果展示，现场除安排多辆新型态的多元网约计程车，也有汰旧换新补助后的黄色计程车展示。另外，一辆要价逾300万的白色特斯拉Model X多元网约计程车，更成为全场焦点。
该方案在推出后，补助名额供不应求，目前已有4080位计程车司机通过补助标准，林佳龙在记者会现场也宣布加码方案。他说，原先规划分三年补贴5000、4000、3000，共1万2000辆计程车，现改成2年完成，也就是今年就提供1万辆车可申请，明年为2000辆。其中，购买燃油（含油气混合）计程车者每辆补助15万元、购买油电混合计程车者每辆补助25万元、购买电动计程车者每辆补助35万元。
▲计程车汰旧换新补贴方案，车龄限制由10年以上放宽至7年以上，补助数量首年从5000辆调整成1万辆。（图／记者林敬旻摄）
在车龄申请资格部分，也由原本10年以上的计程车放宽为7年以上就可申请，并以个人计程车驾驶人、合作社计程车驾驶人及计程车公司（行号）之自备车辆参与经营驾驶人，为优先补助对象，接着第二波才会开放给车行计程车司机申请。
另外，交通部也规划在全台设置20个驾驶员服务关怀据点，提供计程车司机法律服务、财务咨询、健康咨询等服务，打造司机更良好的工作环境。在据点分布上，六都至少会设置2处，非六都也会利用监理所的公共空间设置8个据点。
▲林佳龙说，交通部规划在全台设置20个驾驶员服务关怀据点，打造司机更良好的工作环境。（图／记者李毓康摄）
汽车运输业驾驶员全国总工会也提出台湾计程车服务2.0升级计划，主要有五大方向，全面建立司机科技评鉴机制、设立常态性教育训练制度、建立多元服务训练学院、落实数位管理、全面支援非现金支付等。
计程车派遣产业发展协会秘书长曾弘义表示，计程车业界都非常期待2.0计划可以逐步落实，但整个计划的实现会涉及到跨部会的业务，除了交通部之外，包括内政部警政署、经济部及金管会都有涉及，所以需要总统的支持与协助，若能落实，未来台湾计程车服务将朝数位管理、全面评鉴、优劣分级、汰劣存优及全面支援多元支付等方向迈进，会让台湾的小客车客运服务走向新时代。