司机擅关ATP倒车险追撞 台铁将记过惩处
运安会接获通报，上月6日有驾驶员在未通报行控中心的情况下，私自关掉ATP，加速倒车回站，差点酿成追撞事故。台铁局今日表示，初步判定司机员、车长、值班站长、调度员均有违反运转规章；另机务处处长、机务段段长、副段长、指导主任、指导工务员等主管亦督导不周，建议予以记大过至申诫不等惩处，后不排除仍有第二波惩处。
运安会上月25日发出网路初报，8月6日台铁局第3231车次区间车，下午3时50分由云林县斗六站发车，目的地为屏东县潮州站，表定下午6时37分停靠高雄市三块厝站，但该列车不仅过站不停，要经过下一站高雄站时，司机员发现错过上站未停，仅通报列车长，就私自关闭ATP，又加速倒车开回上站。
运安会指出，由于司机硬是加速倒车，当时后方第129车次自强号亦驶入同一闭塞区间，差点因此酿成事故，经自强号司机员发现后紧急停车。全列车人员均安，列车无损。
台铁局表示，事故后成立「108年8月6日第3231次三块厝过站不停迳自退行案专案调查小组」，由副局长担任召集人，总工程司担任副召集人，外聘专家学者委员4人，内部委员2人组成，今日召开第一次会议，依证据进行调查并研讨改善措施。
台铁局指出，初步判定包括司机员、车长、值班站长、调度员均有违反运转规章，另机务处处长、机务段段长、副段长、指导主任、指导工务员等主管亦督导不周，建议予以记大过至申诫不等处分，将立即移送考成会办理惩处程序。
台铁局表示，本案已主动陈报铁道局及运安会进行深入调查，将依最后调查报告确认相关人员责任，亦不排除有第二波惩处。台铁局将以此案为戒，研提整体改善措施，鼓励正确通报，重塑安全文化，检讨教育训练制度并落实执行规章规定，以确保行车安全。