新北捷运总体检 监工出包就送监院

新北全面检视捷运联结器轴心，目前没有异常。图为环状线。（新北捷运局提供／叶德正新北传真）

台中捷运绿线断轴事件，引发民众恐慌，新北市长侯友宜要求新北捷运局全面检视辖区捷运系统联结器轴心，目前没有异常；侯23日在市政会议指出，新北捷运建设全台最多，别人帮忙盖的也不能置身事外，攸关民众安全，新北捷运局若监工不佳，一定送监察院。

新北市捷运局长李政安23日在市政会议报告指出，台中捷运发生电联车厢轴心断裂事件后，立即针对已在营运的新北环状线、淡海轻轨展开全面清查，经台北捷运公司、新北捷运公司检查均无异常。

李政安说，台北捷运局代办新北环状线联结器是由德国（VOITH）制造，不是台中捷运使用的川崎重工，淡海轻轨第一期关节式连结器则是德国（HUBNER）生产，另捷运三莺线联结器由西班牙（CAF）制造，目前为设计阶段，将加强监督。

李政安也说，由台北捷运局代办的万大中和线、新北树林线与环状线南北环电联车联结器尚未设计，新北市会加强协助监督施工品质，避免类此情形发生。

侯友宜说，新北捷运建设全国最多，新北捷运局虽未承揽万大中和线，但路线在这里就是新北责任，「别人帮我们盖的，我们感谢他们」，但责任还是在新北身上，监工有责任紧盯每个步骤，别人可能发生事情，难道新北不会有事？

侯友宜也撂下重话表示，捷运攸关民众安全，同样错误绝对不能发生在新北市，如果新北捷运局监工不佳，他一定送监察院，绝不手软。