杨文科谈交通 点名科管局负责
县长杨文科指园区交通问题，竹科管理局不能置身事外。（罗浚滨摄）
新竹县市随着科学园区发展迈入第40年，长久以来，县市民众最希望地方政府协助解决的，始终都是交通问题。新竹县长杨文科4日指出，园区交通不是县市政府单方面能解决，竹科管理局也要负起责任，不能置身事外让地方政府被污名化。
「民众的声音我都听到了！」杨文科说，园区产业发展带来就业机会，相对造成每天上下班尖峰时段塞车问题。这牵涉头前溪两岸的交通瓶颈要如何解决，更关系着新竹县未未30年的发展荣景。
杨文科说，为了打通交通任督二脉，县府提出「十大交通」建设，如新辟省台1线替代道路、经国桥做匝道到兴隆路、自强南路接台68及争取台68衔接国道1和国道3等，这些基础建设都可分流园区车潮，减少尖峰时段塞车。
其次是「智慧交通」 ，目前在经国桥廊带采取了控制号志等方式，调查上班尖的峰时段，自强南路上经国桥经竹市慈云路到园区，从15分钟缩短为10分钟，下班时段则是从11分钟减少为7分钟。
竹科出身的杨文科不讳言，园区今年迈入第40年，长久以来造成的交通问题，民众都把予头指向县市政府要解决，让县市首长背负责任，实际上竹科管理局也要负很大责任，不能一直置身事外，让地方政府被污名化。
杨文科指县市政府除做智慧交通和调拨车道外，实际上堵车问题是从园区内道路回堵到慈云路到经国桥，建议科管局也应该要做相关调节措施，如利用闲置空间做停车场，从内部开始纾解进入园区的车流。