汉翔与友嘉等14家智慧机械业者 签策略合作备忘录
汉翔航空工业今日分别与包括友嘉集团总裁朱志洋（右3）、大前、恩德、东台，及福裕等14家智慧机械业者，签署策略合作备忘录，包括国营会副主委吴丰盛（左6）、台中市副市长张光瑶（左5）、汉翔董事长廖荣鑫（右4）、台湾机械工业同业公会理事长柯拔希（左3），及财团法人中卫发展中心董事长谢明达（右2）等人共同见证。（刘朱松摄）
汉翔航空工业今日分别与包括友嘉、大前、恩德、东台，及福裕等14家智慧机械业者，签署策略合作备忘录，会后，全体与会者合影留念。（刘朱松摄）
汉翔航空工业（2634）今（19）日分别与包括友嘉、大前、恩德、东台，及福裕等14家智慧机械业者，在台中市副市长张光瑶、汉翔董事长廖荣鑫等人的见证下，签署策略合作备忘录，让国防航太与智慧机械两大产业的交流与合作，更迈进一步。
至于双方将共同研发航太等级的智慧机械设备，依各家业者专精项目，分别开发制造飞机结构金属件、飞机结构复材件，或发动机零件的航太专用机械。
汉翔号召国内原物料、工具机、零件制造、物流、学研单位及金融业等上下游产业，去年6月2日成立台湾航太产业A-Team4.0，迄今共有294家厂商加入。
其中，包括友嘉、大前、永进、亚太菁英、协鸿、东台、油机、恩德、高明、乔崴进、新虎将、荣田、福裕，及欧群等14家机械业者，今日与汉翔签订合作计划书，表达与汉翔高度合作意愿，期待透过智慧机械业者多年制造研改经验，加上汉翔公司的加工经验分享，共同打入国际航太产业供应链，争取国际订单，以提升航太产值。
智慧机械及国防航太，均是政府为台湾经济与产业结构转型所规画的国家级大型产业计划，并以精密及智慧生产为核心，直接呼应总统的五大创新计划启动。
汉翔董事长廖荣鑫今日在致词指出，虽然航太产业目前面临欧美及新兴国家夹击的严竣挑战，但根据Airbus空中巴士的预测，未来10年内估计将有1万架新机的需求，与过去花了42年，才达成此规模趋势不同，显示未来航太产业仍有强劲需求及机会。
他也以炉大也需要柴火作比喻，强调人才、练兵场，及柴火等三者，对于智慧机械的重要性。其中，柴火即指民用飞机及教练机等业务，汉翔整合A-Team4.0是提供业务机会，给供应链一个有柴可烧的练兵场。
举例来说，汉翔去年落成启用的旗下冈山ECMC机匣三厂的机械设备中，约有90％使用国内制造机台，也是响应政府提供「国机国造」的另一个练兵场，相信我们的智慧机械，不仅在台中发光，更要在世界发光。
国营会副主委吴丰盛表示，台中市是制造业、精密机械及航太零组件重要聚落，如何让智慧机械与国防产业结合，让在地的智慧机械由国内的厂家自行研发、生产、制造、使用，使生产的成本有效降低，才有机会走向国际，而航太与机械之间的连结，可让生产更有效率，期许业者下定决心迎接挑战，并投入必要的研发及生产经费，让联盟的工作顺利推动。
吴丰盛强调，3年前汉翔由国营事业转型为民营化上市公司，主要即是让汉翔放手一搏、贴近市场与产业界紧密结合，这也是国营会让汉翔民营化的主要目的。
台中市副市长张光瑶指出，台中不仅是机械及航太产业的重要聚落，也是中央「5+2产业创新」政策中的智慧机械及国防航太推动计划地区，这两项产业中航太属于应用端、机械则为设备端，由于现阶段机械产业技术，已相当成熟，具有与航太产业合作发展的能力，今天签署合作协议后，就等于是同一家公司，彼此之间必须建立互信，才能与日本、德国等国家竞争。
张光瑶说，市府未来将整合汉翔水湳厂区、中科院航研所及机159用地，做为水湳航太产业总部，同时规划清泉岗门户计划与清水区的东山及海风里、汉翔沙鹿厂区，成为航太产业园区；此外，清泉岗机场已于今年1月正式揭牌为「台中国际机场」，未来将争取东亚地区廉价航空客运来此维修整备，积极促使航太产业在台中落地深耕。
与会的台湾机械工业同业公会理事长柯拔希表示，今年可说是智慧机械的整合年，将整合产学研官各界，争取未来20年全球航太产业的5兆美元商机，而航太产业也可提升整体机械业的精度，以及复合材料的制造技术。面对红色供应链挑战，政府要提供相关业者练兵的机会，期盼加入航太产业供应链后，今年产值有5％至10％的成长动能。