汉翔前10月营收219亿！ 创成立21年来最高订单纪录
▲汉翔董事长廖荣鑫（左三）于法说会上发表谈话。（图／取自汉翔公司官网）
汉翔公司（2634）今（23日）举行自办法人说明会，由董事长廖荣鑫主持，总经理林南助简报营运现况。此次法说会邀请法人投资人及专业投资机构实地走访汉翔冈山厂的发动机事业处，参观世界五大商用发动机机匣重镇，相关法人机构与企业就近面对面沟通，更能了解航太产业未来发展之擘划，这项作为获得本土及外资法人广大的回响与支持。
汉翔董事长廖荣鑫与总经理林南助表示，汉翔第三季的财务报告已在日前公布，累计营收194亿元、本期净利11.57亿元，每股盈余1.23元，前10月累计营收219亿元，符合预期目标，期许年底前会有更好的营运成绩展现。
汉翔公司在2016年台湾航太制造业总产值中约占六成，责无旁贷成为『整合供应链』与『筹组国家队』的领头羊角色。航太制造属高科技、精密加工产业，且订单能见度长，今年更创下成立21年来最高订单纪录，汉翔强调，因增加新型机订单，能见度已上看至2022年，但仍存有许多挑战，后续经营团队亦将不断努力争取新业务。
汉翔指出，在民用业务方面，已成功争取到A320 After Belly Fairing、B737及B787、C-Series等各项零组件，并获B737 max升降舵复材件、Leap及LM9000发动机零件等业务，经营团队将持续拓展业务，并扩大于北美、欧洲及日本等三大地缘经济的版图；在国防业务方面，已于今年4月与中科院正式签订新式高教机委制合约，可望成为长期稳定的营收与获利。国机国造自研自制已不再是口号，而是已经付诸行动，今天距离109年首飞目标日仅剩950天，期借由研制高教机，厚植台湾航太工业人才及加强产业的连结，为未来开发初教机与下一代战机打下根基。
汉翔进一步表示，现阶段除了持续拓展业务及强化人才技术之外，公司将聚焦三大面向迎向挑战，一是达成「国防自主、国机国造」任务；二是「整合产业供应链」；三是「推展智慧制造」，以因应未来二十年全球航太产业庞大的商机与冲击。
国际知名市场研究机构PwC近日发布的「2017年航太制造业吸引力评比报告」指出，综合研究包含制造成本、劳动素质、基础建设水准、产业规模、地缘政治风险、经济实力和赋税优惠等七大类，全球发展航太业最具吸引力的国家中，台湾首次入榜，总体排名第六，足证台湾的实力。
汉翔在法说会上预告，为凝聚产业共识，将于12月5、6日在台北福华文教会馆举办「2017台湾航太产业与政策论坛」。此外，汉翔并将在12月6日的供应商大会中，举办新式高教机案首波的国内厂商签约仪式。