影／长荣航太去年获利20亿元 不排除规划上市
长荣航空今（29）日举行法人说明会，总经理孙嘉明表示，长荣航太已于二月底完成合并长荣航宇，长荣航太去年获利为20亿元，每股税后纯益（EPS）为3.13元；对于旗下小金鸡营运表现稳健，集团不排除将规划上市。
▲长荣航空今（29）日举行法人说明会，总经理孙嘉明表示，旗下长荣航太去年获利20亿元，去年营收也创下近五年新高。（图／记者徐斌慎摄）
长荣航空旗下的长荣航太，曾以波音B767飞机改装订单，为其加装翼尖整流翼，创下全球最短时间完工的纪录，在国际间打响名号，目前已囊括全球40多家航空公司的飞机维修订单。
法人表示，后勤维修对于航空公司来说相当重要，而台湾从事飞机维修的亚航及长荣航太，受惠于廉价航空兴起，带动飞机维修市场每年平均有4.5%成长率，去年营收也分别创下近五年新高。
长荣航太去年已接下6架波音767订单，并在去年下半年密集交机出厂，带动营收与获利持续成长。长荣航空表示，受到合并案影响，长荣航太全年获利略为下修至20亿元，但仍比2017年全年获利13.8亿元大幅成长。
长荣航空去年八月宣布长荣航太合并长荣航宇，合并后长荣航太为存续公司，并将发行新股约1664万股，每股面额新台币10元整，总计发行金额为新台币1.66亿元，合并后长荣航太实收资本额为新台币65.28亿元。