影／花8分钟听朱立伦说：新北轨道建设为了北基桃9百万人
8年预算8千8百亿的「前瞻基础建设计划」争议不断，立法院17日召开「前瞻基础建设计划─轨道建设」公听会；而近日为了三环三线频杠中央的新北市，原拟派副市长叶惠青代打，最终仍由市长朱立伦出席。会中朱立伦表示，轨道建设并非属于个人或政党，更不只属于新北市，而是北基桃9百多万居民所需。
朱立伦指出，新北市向中央所争取的八项轨道建设中，包括：汐止民生线、环状线第二期北环段和南环段、万大中和树林线第二期、深坑轻轨、五股泰山轻轨、八里轻轨、机场捷运增设A2a和A5a车站、铁路延伸树林段等，是总统蔡英文当初竞选时的政见之一，并非自己所发明，也不是所谓的三环三线的政策而已。
朱立伦强调，新北市的轨道建设是为了大台北地区的9百万人，并非单为一个县市、一个政党，而与台湾未来10年的发展息息相关；以万大中和树林线第二期为例，就是希望能够从新北市土城，到中和、树林，连接新庄线，最后跟桃园的捷运网路连结在一起，创造大台北生活圈。
而针对16日行政院政务委员张景森批评，天龙国已经拿很多钱了，「不知道在靠北什么？」，朱立伦则回应，感谢中央20年来积极于大台北地区发展捷运，但北基桃一共有9百多万居民，民众对交通建设的需求量非常大，也符合经济效益。
另外，朱立伦也澄清，过去新北市向中央争取前瞻计划项目时，选择站在第二线，是希望少一点政治干扰，由副市长跟专业的局长出席，却没想到竟遭误解为不够积极、认真。