影／碎石密度不足？专家推测普悠玛翻覆「2大可能关键」
普悠玛列车昨（21）日意外出轨翻覆，有专家在看完撞击影片后，初步推测两大原因。物理老师张镇麟直指，可能是「轨道宽度」和「枕木底下碎石密度」不够所导致。
张镇麟说，在看完撞击影片之后，第一个可能原因应是列车在换轨时，轨道的宽度不够，造成脱轨现象，车头进而撞上旁边月台，而在车头撞击减速之后，进而牵连到后面的车厢，高速挤压之下，导致列车撞成W型。
而第二个原因则可能是宜兰地区之前豪雨不断，影响到枕木底下的「碎石密度」，一旦碎石密度不够，就会降低缓冲效果。张镇麟解释，列车要高速过弯，会有离心力，所以通常轨道的「外侧会高于内侧」，若碎石密度受影响，就会造成铁轨内外高地差不够，过弯时就有翻车风险。
张镇麟强调，普悠玛开了6年，都没发生过严重意外，其实算是安全的，建议可进一步去厘清「铁轨连结器」和枕木底下「碎石紧密度」是否不足。
此次事发列车为台铁6432次自树林开往台东的普悠玛，编组共8辆，意外为全列车出轨，有5节车厢翻覆，旅客共366人，造成18死、187伤，至今还有10人在加护病房。