邮政「标案设计不周」引发物流招标争议 林佳龙：还要持续改进
中华邮政智慧物流中心招租争议，被撤换的总经理陈宪着爆「有政治力介入」。而交通部长林佳龙今（17日）天表示，「没有！」他说，标案设计不周才会衍生出问题，邮政公司还是要负最大责任，一切是就事论事，不是针对任何个人，政府必须依法行政，也要保障业者的权益。他强调，对于邮政公司同仁的努力，该肯定的要全力肯定，该改进的也要持续改进。
林佳龙今天视察「中横，启动德基-谷关改建可行性评估」，接受媒体访问时做出上述表示。他指出，交通部支持中华邮政公司发展智慧物流园区，政策目标很明确，邮政公司也提案有250亿元要投入到17公顷的未来智慧物流园区，但在最近物流中心的标案，各界有提醒，希望做一个多元平台，能够去招商，是希望国内外这些有竞争力的物流公司都能够进驻，邮政公司先前提案时甚至希望争取像Fedex这种大厂进驻，结果在标案规定里面却有些疏漏。
林佳龙表示，招标过程中，董事长一再提醒管理阶层一定要符合公共化的物流平台，要避免一家独得，但最后事情还是发生了，「当时还不知道是哪一家，只是在标案的时候，外界就有反映有疏漏，可能导致这样的结果。」
林佳龙说，既然董事长提醒总经理，但总经理没办法做好应该做的工作，「政务官嘛负起责任。」最重要的是希望创造整个智慧物流园区做为跨境电商的竞合平台，目前来看还要很多努力才会实现，这是全台唯一政府支持，从区段征收取得土地到投资250亿元打造园区，如果它不能发挥，就需要检讨改进，让政策目标可以实现。
▲中华邮政公司前总经理陈宪着。（图／记者许靖骐摄）
针对争议，林佳龙指出，现在也在协商过程，一定要依法办事，保障业者权益，同时也要促进智慧物流园区有关产业发展，希望做到双赢；至于负责的邮政主管有些行政责任，也加以厘清。他强调，对于邮政公司同仁的努力，该肯定的要全力肯定，该改进的也要持续改进。
林佳龙说明，基于要厘清物流中心标案的情形，交通部和邮政公司原先规划请总经理到其他职位上，让公司内部厘清问题及责任，但对于陈宪着选择再度退休的决定，他尊重并祝福，而董事长魏健宏任期内为邮政公司付出的努力，他也表达肯定。
媒体追问，招租过程有受到立委或厂商压力？林佳龙表示，整个标案设计不周才衍生出问题，邮政公司还是要负最大责任，就事论事，不是针对任何个人，政府必须依法行政，也要保障业者的权益；至于各界反映，都提供了更多资讯 ，「其实这本来可以预防的，邮政公司标案设计不周，也不能怪业者。我们还能做更多的弥补，让它发挥类似现在推动的自由贸易港区，境内关外跨境的物流平台。」
交通部政务次长王国材确定回锅担任中华邮政代理董事长，林佳龙指出，王国材应该可以做一些检讨之后，朝政策目标实现，「我们也很肯定参与投标的电商有心发展产业、建立伙伴关系，期待不止国内甚至引进国外电商…这个在台湾可以说唯一的、稀少性，是相当独特的，陆海空运的交通物流中心点，紧邻机场港口跟高速公路。」
他强调，政府用区段征收取得土地，要符合公益性，投入250亿打造智慧物流园区，当然是要透过跟业者包括国内外业者进驻，来服务人民，要让台湾物流产业在国际有竞争力。「只要大家就事论事，不要做不当的批评，不管业者或民意代表，反映意见给交通部 ，我们都该聆听与重视。」