YouBike1.0、2.0不相容 议员质疑图利要求柯文哲重新招标
▲YouBike2.0系统预计下半年大规模设点。（图／记者崔至云摄）
台北市政府规划今年下半年起将进一步汰换YouBike 1.0系统，改为新式不吃市电、更省空间的2.0系统；但新北市政府宣布不跟进，未来交流紧密的双北市公共自行车系统将不再互通，引来各界关注。台北市柯文哲19日赴议会专案报告，议员许淑华直言，北市府被厂商牵着走、有图利厂商之嫌；议员简舒培则要求重新招标，但柯不愿允诺，仅说议员意见会带回去讨论。
柯文哲报告时提到，针对YouBike1.0换2.0，借还车有区域性，城区最难换，策略会先从士林、北投开始，再到内湖、南港以及文山，从使用量少的地区开始适应，一区一区换，从外围累积经验，再到核心区。
至于新北市不跟进YouBike2.0，柯文哲说，台北市借YouBike、新北市还车每日约2600次，约占总租借次数3%；新北市借YouBike、台北市还则每日约2400次，占总还车次数约3%。跨县市主要借还站点约120站。尽管启动汰换计划，但YouBike1.0系统预计110年底仍保留约1000辆自行车，并于跨县市主要借还租赁站点保留2000席车位。
▲柯文哲议会专案报告。（图／记者黄克翔摄）
许淑华质询时指出，根据报导，YouBike母公司捷安特透露，内部定调要让2.0版消灭1.0版，借此摆脱包袱。许指出，捷安特从头到尾都不想让2个系统相容，新北市认为成本太高不加入，未来YouBike1.0将成废铁，合理吗？结果北市府却被牵着走，而厂商最终目的就是继续得标，「你在图利厂商吗？」
议员简舒培则指出，为何柯文哲听从厂商建议，厂商说什么就签约、毫无疑问的买单？1.系统0要全汰换要花2亿，合理吗？北市府有问其他厂商是否能够相容吗？柯文哲表示，还是会送议会审。简质疑，为何北市府不能找其他厂商，而要被掐住脖子？她要求重新招标。
对于议员质疑，柯文哲强调是「买服务」的概念，如果有厂商可以花2.6亿设1200站，「我也认了」。至于简舒要求重新招标，柯文哲不愿允诺，仅说意见会带回去讨论，市府不可能图利谁，「我的态度是买服务」。
最后简舒培具体要求，市府9月送来一会的预算书，必需要有其他厂商的评估，不能被捷安特掐住脖子；若没有，这笔预算就不会过。