26岁小伙子用30万创业 5年「零负债」营收达800万
记者徐珍翔／专访
2010年3月21日，一名来自台湾的26岁小伙子，顶着东吴大学企管研究所「在学中」头衔，大胆闯进拥有近120年历史的荷兰皇家自行车（Gazelle）总部，与该公司掌管全球外销业务的出口部头子──经理柯德琼（Cor de Jong）相对而坐谈判，这一天，他拿下近30年让无数大厂铩羽而归的台湾总代理权，「最差就是没有嘛，那就去逛街啦。」林彦丞若无其事地说着与腼腆外表相悖的感想。
专访当天，《ETtoday东森新闻云》记者来到龙江路上，试图找寻一家荷兰百年品牌的台湾总代理──悠活城市国际公司，不料，映入眼帘的店家几乎全是修车厂、槟榔摊，令人难以想像一台要价20万元的「顶级城市用脚踏车」会在此展示、销售；半晌，记者才在一间未挂招牌、门口堆放一排脚踏车的店面内，看见创办人林彦丞的身影。
谈到这间仿佛小说《哈利波特》当中「斜角巷」的隐密店面，林彦丞仅淡淡地说：「我是故意的，如果招牌挂上去，人太多会忙不过来。」这名身着黑色T-Shirt、蓝色运动裤的斯文青年，说话每每好大口气，那黑框眼镜底下的视线却毫不回避，他解释，「除了脸皮厚，这也是自信。」
成败论英雄，林彦丞的自信，很大一部分来自创业实绩。2010年，仍就读东吴大学企研所的他，将自己半工半读多年所攒下的30万元「梭哈」创业，5年内，他在完全「零负债」的情况下，将年营业额推升至800万元之多，如今更是12个国家、9个品牌的台湾总代理，预计明年要推出自有品牌，挥军海外。
其中，只身前往荷兰自行车第一品牌──Gazelle总部，并拿下30年来让无数大厂铩羽而归的台湾总代理权一役，也使得林彦丞一战成名。谈到自己的成功关键，他认为，「谈判桌以外的生活话题」功不可没。
▲悠活城市店面并不显眼，也未悬挂招牌。（图／记者徐珍翔摄）
关于那场光荣战役，林彦丞解释，华人代理国际品牌习惯以「进货量」作为筹码谈判，初期常常用「货柜」为单位进口，气势甚强，不过，一旦滞销便开始清仓、贱卖，使得市场大乱，这也是过去台湾厂商碰壁的主因──炒短线思维；自己则是凭着留学德国、常跑荷兰的经历，确实掌握住荷兰人的脾胃，并透过闲聊足球、当地饮食等话题，让对方相信「我最懂你（Gazelle），以后会让更多台湾人认识你。」因此获得青睐。
「坦白说，对一些国家而言，台湾能创造多少产值？再讲难听一点，他们根本不在乎获利。」林彦丞进一步分析，Gazelle当时并不重视台湾市场产值，反而看重后续品牌价值的发展，因此，会希望台湾的总代理能深入了解品牌故事，并且替它作出长远规画，「这也是为什么我一个26岁小毛头能代理国际大品牌的真正原因，但很多人不懂、或不愿懂。」
既然顶级城市用脚踏车无法创造产值，为何还要代理？林彦丞坦言，「我们的脚踏车并不是营利商品，而是说故事用的。」原来，他的目标比眼前生意更远大些，要挑战台湾自行车界巨人捷安特（Giant）一直以来向民众灌输的观念──自行车越轻越好、变速越多越好，「应该要先看需求，比赛用车才是越轻越好，在荷兰，自行车是民众主要代步工具，讲究的是安全、舒适。」
不过，毕竟是创业，若无法熬过3年存活期、5年成长期，恐怕再多理念最终也只会沦为空谈，因此，取得Gazelle总代理后，林彦丞并未就此停下脚步，反而积极代理更多新产品、新品牌，试图找到该公司能够赖以为生的浮木，「就像恒隆行，人家也是花了十几、二十年才找到一个很赚钱的戴森（Dyson）。」
后来，林彦丞果然找到欧洲两大自行车安全座椅龙头──Bobike及Yepp，作为贡献悠活公司过半营收的2只金鸡母，于是进入「用钱滚钱」的扩张循环，其中，除一位股东挹注70万元资金外，靠的是「ALL IN」公司每年获利，全数用于人事扩编、加码进货，借此赚更多钱；谈及此节，他淡然表示，股东至今尚未分红，自己每月也只领固定薪资，「我薪水一开始是1万元，最近因为结婚，才调高到4万元左右。」
▲安全座椅已成为悠活营收主力。（图／记者徐珍翔摄）
悠活能够长期稳定销货，只靠运气恐怕难以服众，林彦丞指出，目前全台110家经销商，都是他一家一家当面拜访所谈下来的通路；当兵期间，同袍排队打公共电话谈恋爱、报平安，他却把时间、金钱全拿来与经销商维系感情，放假更是直奔北中南东「跑通路」，就这样，用毅力编织出一张牢不可破的销售网络，「一直到现在，经销商订单都还是稳定进来。」
值得一提的是，林彦丞用30万元资本起家，在短短5年内「零负债」拚到营收800万元的规模，他说，一切看似顺遂，其实背后主因是他特别避免杠杆操作，「我问过很多6年级生创业家，知道创业风险所在，所以一直以来都步步为营，手头有多少筹码，就做多少事情，这样一来，才可以把风险降到最低。」
「接下来，我们要开始赚钱了。」被问到股东何时才能分红，林彦丞不禁提高音量宣布。他透露，自己早在创业初期就已画好蓝图，先扩大营收，到一定规模便要开始内化，再慢慢走向专业化。如今，他已掌握国际大厂如何推动品牌、布局经销、规划物流、拟定合约、举办展览等诀窍，下一步便是结合台湾厂商技术，打造属于自己的品牌，再销往全世界，「我们现在正开发产品，预计明年要推出自有品牌，最快后年可以外销。」