与长荣海分道扬镳　阳明组新联盟

▲与长荣海运分道扬镳，阳明筹组新联盟。（示意图／记者徐文彬摄）

记者李孟璇／台北报导

长荣海运（2603）4月宣布，将与达飞、中远、东方海外合组「大洋联盟（OCEAN Alliance）」，正式与阳明（2609）分道扬镳，而阳明也不甘示弱，昨天证实将筹组新的联盟，据了解，目前公司已与德国最大航商赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等同业签备忘录（MOU），准备挑战海运龙头。

近来货柜航运市场不景气，开始吹起整并风，2014年12月先是赫伯罗特并购南美智利航运，隔年法国达飞则收购新加坡海皇集团，连带吃下美国总统轮船，而中海与中远也整并为中海集团，随着航商整并，便引发全球海运联盟洗牌。

上个月，长荣海与达飞、中远、东方海外合组大洋联盟，一举跃升全球最大的海运联盟，为市场投下震撼弹，不过痛失大将的G6、O3、CKYHE等联盟也不甘示弱，决定重新组队。

其中阳明除了与赫伯罗特结盟外，也携手日本邮船、川崎汽船、商船三井、韩进航运等4家，加上未来赫伯罗特整并阿拉伯联合航运后，新的海运联盟市占将拉高至31％以上，准备挑战大洋联盟的龙头地位。

而目前新联盟的航商已签下备忘录（MOU），并准备向美国联邦海事委员会（FMC）、欧盟、中国大陆及日本政府提出报备申请，估计相关流程可望在2周内完成。