【远航停飞】两年前就提醒澎湖县府，别再让复兴停航事态重演
谈到远航，不论是一语成谶，或者是乌鸦嘴。老高在两年半前，就曾写老高漫谈，提醒县府及早拟出办法，因应远航万一停航。当时老高是看到交通部民航局检查远航财务调度、重光开发案的融资不顺等问题，以复兴航空为鉴，写这则老高漫谈。这则于106年5月24日写的漫谈如下：
如果我们澎湖县政府还有什么要未雨绸缪的话，首要的事务，应该就是远东航空现有的航班及运量，如何确保。毕竟，澎湖再也经不起航空公司的班机，出现脱班，或者不飞的冲击。
老高绝对无意看衰远东航空，但是，以远航最近这一阵子，搞不好劳资关系，时而有机组人员集体请假，造成航班临时取消，有时候又因为飞机的机件出现问题，准点率备受质疑，老高自然会对远航的未来，想很多。
说起来，这也是澎湖的悲哀。台湾飞航国内线的航空公司当中，过去最挺我们澎湖的，最有心照顾澎湖人的，就以复兴航空公司排第一。复兴不仅飞航澎湖的班次最密集，运量最大，而且，只要澎湖人有加班的需求，复兴配合度最高。但很不幸的，复兴关门了。它留给澎湖的，就是空怀念。
复兴航空之后，最关照澎湖的，就属远东航空公司。远航对于澎湖县政府提出的加班需求，可以说有求必应。而且，令老高感动的是，远航积极参与提升及促销澎湖观光的各种活动。像是主办马拉松赛事、给海上花火节加码等等。
基于远航对澎湖的这些关爱，澎湖人自当给予支持，并期望远航能永续经营，永远是澎湖最好的朋友。但没想到澎湖人命苦，好朋友也不怎么好命。去年澎湖人的好朋友复兴航空，突然因为亏损太大，对航空业前景又不看好，而决定解散。
复兴停航之后，澎湖有好一阵子的对外航班，受到相当大的冲击。不仅班次减少，航班班距拉大，让澎湖人搭飞机很不方便。更糟的是，没有了复兴航空，现有的航空公司在观光旺季时，把开给旅行社的团体票价，拉高回几乎就是全票价，让旅行社业者相当忧心澎湖未来的观光竞争力。
▲远航张纲维董事长于总公司召开记者会，回应远航停飞一事。（图／记者李毓康摄）
而远东航空这个好朋友，先天体质就不比复兴好，最近一阵子在航运上的表现，更让人心惊惊。有时候因为飞机机件问题，长时间延迟起飞，有时又因为机组人员集体请假，而临阵取消多次航班。偏偏民航局方面，又三不五时传出不利远航的消息，什么飞机老旧、备用发动机比率之类的，更让澎湖人对远航的未来或者远景，相当担忧。
老高对那些能照顾澎湖人利益的，不分颜色、地域，和行业，一向全力支持，也表达高度敬意与感谢。但是，澎湖人对外的航空交通，是澎湖人赖以为生的命脉，既不能疏忽，更停顿不得。
有了去年复兴航空突然宣布解散，伤害澎湖人对外交通的惨痛经验，老高今天必须提醒澎湖县政府，应该要有危机意识，先期拟定可能的因应计划，早日和民航局、现有国内航空公司，研议出应急之策。不要再让复兴停航，措手不及的事态重演。
如何改善远航公司的体质，这是银行和远航股东的大问题，我们澎湖人、澎湖县政府插不上手，也管不了。但是，如何因应可能的危机，却是县政府可以做，而且应该做的事。
老高建议我们陈光复县长，与其每次在县务会议，或者主管工作会报上，讲些什么世界最美丽海湾组织到澎湖开年会，或者重复说一些兴办社会福利的政绩，不如组成一个应变小组，或者召开专案会议，研议未来澎湖航空交通可能遭遇到的变局。
热门文章》
►长荣航空罢工曾提出的「劳工董事」，是合理诉求吗？►按赞加入粉丝团，让你成为话题王！
●本文获作者授权，转载自老高漫谈脸书专页。以上言论不代表本网立场，《云论》提供公民发声平台，欢迎能人志士、各方好手投稿，请点此投稿。