造价130亿元的美国滨海舰 9个月来已第4艘故障
▲美国独立级滨海战斗舰科罗拉多号。（图／翻摄自U.S. Navy粉丝专页）
美国独立级滨海战斗舰科罗拉多号（USS Coronado）8月31日在太平洋中部发生故障，研判是推进系统失效，并在补给舰亨利号（T-AO-187）的护航下，以时速18.5公里返回距离1400公里外的珍珠港。平均每艘造价4.2亿美元（约130亿台币）的滨海战斗舰，从去年12月至今已经是第4艘故障，未来可能会重新拟定采购计划。
据《美国海军研究协会新闻》（USNI News）报导，美国的滨海战斗舰从去年12月起，短短9个月内已经发生4起事故。此次发生事故的科罗拉多号才刚完成环太平洋军事演习（RIMPAC），预计从珍珠港前往新加坡，不料中途就因推进系统故障而返航。与此次事故不同的是，先前出状况的3艘舰艇都是属于自由级滨海战斗舰。去年12月，密尔瓦基号（USS Milwaukee）才风光下水3周，就在北大西洋发生锅炉毁损，靠着其他船舰拖行才回到基地维修。今年1月部署在新加坡樟宜海军基地（CNB）沃斯堡号（USS Fort Worth），因舰上人员没有按照程序启动主机导致故障。今年7月自由号（USS Freedom）因引擎舱进水失去动力，虽然在当下修复但也比须返回基地检修。
▲2015年11月21日，美国的自由级密尔瓦基号风光举行下水仪式。（图／翻摄自USS Milwaukee LCS 5粉丝专页）
美国海军作战部长约翰．理察森（John M. Richardson）表示，科罗拉多号的故障原因要等返航后才能确认，至于其他案例状况不同，「主要分成人为因素与船舰设计两个原因」，9月会再公布调查报告。负责调查事故的海军水上部队指挥官副上将汤姆．罗登（Thomas S. Rowden）也表示，会再加强船厂工程监督与海军人员的培训，减少操作失误。
美国从2004年起，计划改用较轻型的滨海战斗舰取代以往大型的巡洋舰与驱逐舰，因为自从苏联解体后，战争型态缩小、岸边作战居多，大型船舰变得无用武之地。根据《北京新浪网》报导，美军正积极在新加坡部署滨海战斗舰，控制麻六甲海峡水道，借以牵制中国在亚太的影响力。
▲搭载在自由级沃斯堡号的火力侦查兵无人机。（图／达志影像／美联社）
滨海战斗舰设计于浅水海域作战，具有雷达匿踪、高机动性，最快时速可达80公里，可以执行反潜、扫雷、水面作战等，还能因应作战需求搭载黑鹰直升机（UH-60R）与火力侦察兵无人机（MQ-8）。我国自行研发的沱江级巡逻舰设计概念接近滨海战斗舰；中国056型飞弹护卫舰也经常被拿来与滨海战斗舰做比较。