张家铵批iBike倍增计划县区沦二等市民 交通局：第一波以轨道运输周边为主

台中ibike20增千站计划，市府陆续于铁路高架沿线各站周边设站，提升大众运输转乘便利性。（陈世宗摄）

台中市去年底推出YouBike 2.0，目前设站数已达133站。台中市议员张家铵抨击说，YouBike 2.0设站集中原市区已完成设站123站，原县区仅乌日区设置10站，莫非县区沦为二等市民？交通局强调，市府陆续于铁路高架沿线各站周边设站，提升大众运输转乘便利性。

张家铵指出，YouBike 2.0在全台湾有4个地区营运中，包含台北公馆地区、台中市、嘉义市及高雄市。交通局先前分析，台中YouBike 2.0启用前半个月每日周转率仅约2.95次，与其他地区刚启用第一个月的数据相比，输给台北公馆地区8.3次、嘉义6.13次及高雄3.15次，惨遭垫底。

张家铵说，公共自行车系统要在小区域内密集设置站点和投放车辆，才能发挥最后1哩路接驳作用；县区像龙井、大肚整个行政区内就只有2站、3站，且公车系统不发达。若优先引入YouBike 2.0，就不会有严重系统转换阵痛期，更能发挥短距离便利移动，降低私人运具数量。

张家铵认为，平衡城乡差距是政府施政时的重要考量点，不应刻意挑起城乡的对立；她呼吁交通局应优先在县区设置YouBike 2.0，不仅系统转换阵痛期小，更能补足县区大众运输不发达的困境，平衡城乡发展降低私人运具。

交通局强调，目前2.0租赁站规画时，考量民众借还车起迄点，以区域性方式建置，既有1.0租赁站点也配套增设2.0车柱；因2.0设站速度快，市府将加速设站进度，于现场提供注册及使用教学等服务，后续将持续加强相关宣传，降低转换升级的过渡期影响。